本周新车回顾及下周2款上市新车预览
本周，我们见证了新雅尊、瑞虎1.6DVVT版及全球鹰自由舰三款重点新车的上市，新雅尊作为起亚凯尊的同胞兄弟，传承了韩系高端B级车的一贯传统如动感的外型，丰富的配置等，动力方面，新雅尊配置了进口的2.4和3.0发动机，悬挂采用的是麦弗逊配多连杆的经典组合。同时本周也诞生了另外两款改款车型分别为1.6DVVT版瑞虎及跟换全球鹰LOGO的自由舰。太平洋汽车网在此将对其点经行评回顾及预览下周即将上市的东风标致508和奇瑞E5两款高关注度的新车。
本周上市新车：全新现代新雅尊上市售23.8-32.8万元
上市时间：6月28日
全新现代雅尊于2011年6月28日正式上市，此次共发布6款车型，售价23.8-32.8万元。现在进口现代4S店店内全面接受预订，订金1万元。全新雅尊的六款车型分别为2.4升舒适版、2.4升豪华版、2.4升尊贵版、2.4升旗舰版、3.0升尊贵版、3.0升旗舰版。它们分别搭载2.4L和3.0L两种动力，并且匹配6速手自一体变速器。
| 全新雅尊 | 售价 | ||
| 2.4升舒适版 | 23.8万元 | ||
| 2.4升豪华版 | 25.8万元 | ||
| 2.4升尊贵版 | 27.8万元 | ||
| 2.4升旗舰版 | 29.8万元 | ||
| 3.0升尊贵版 | 30.8万元 | ||
| 3.0升旗舰版 | 32.8万元 | ||
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色彩方面，全新雅尊提供：水晶白 圆润银 金属银 深灰色 青铜灰 雷明顿红 黑莓紫 深蓝色 宝石黑9种车身颜色，所以完全可以满足不同用户的购车需求。
定位和目标人群：进口大尺寸B级车型 外观与内饰凸显科技感
全新雅尊是雅尊的第五代车型，它定位于第八代索纳塔和劳恩斯之间的新一代车型，所以直接竞争对手直指雅阁、凯美瑞、迈腾。尽管可能没有这几款车那么声名显赫，但作为一款进口车型，全新雅尊还是有自己的独到优势，超大尺寸的车身设计与科技感十足的内饰，体现出了这款车所面向的消费者人趋于年轻化。而韩国车的丰富配置也是有口皆碑，迎合了对于配置有较高需求的消费者。
车型主要亮点：
1. 空间相对宽裕，与同级别竞争对手相比稍具优势(雅阁、凯美瑞、迈腾) 2. 内饰一改以往沉重设计风格，融入众多科技元素 3.延续了韩国车注重丰富配置的设计理念
外观设计：流线型外观 超大车身设计
外观设计上，全新雅尊植入了现代“流体雕塑”的设计元素，以大量应用流线型线条及优美侧面曲线的设计，使外观更加时尚现代，科技感更强。雕琢鲜明的进气格栅、犀利前大灯以及长条状雾灯的组合，与第八代索纳塔YF有几分相似，不过新雅尊的前中网面积要稍大。
其中，全新雅尊车身尺寸为：4910×1860×1480mm，而轴距达到2845mm，比前代车型加长65mm，这是有史以来雅尊车型最大的轴距，让全新雅尊在舒适性上远超日本的竞争对手们，甚至比当前中级车市场至尊级别的君越长8毫米。
内饰设计：科技感十足 活跃而不再沉重
内饰方面，全新雅尊与老款也有着差别，主色调为黑色的同时，增加了蓝色和银色的设计更加具有科技感，同时气氛显得更加活跃不再沉重，变速器上的桃木装饰也映衬的整个内部气息高贵典雅。此外，运动化的多功能方向盘，采用倒三角设计中控面板，同时其还加入了镀铬饰条，一改现款的古板中庸。
配置上，新车将配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一键启动功能、8英寸显示屏的导航系统、9安全气囊、VDC车辆稳定控制系统、胎压监测系统等。
动力总成：2.4L与3.0L两款动力可供选择
| 全新雅尊参数表格 | ||||||||
| 2.4升舒适版 | 2.4升豪华版 | 2.4升尊贵版 | 2.4升旗舰版 | 3.0升尊贵版 | 3.0升旗舰版 | |||
| 发动机排量 | 2.4L | 2.4L | 2.4L | 2.4L | 3.0L | 3.0L | ||
| 最大功率(kw/rpm) | 147/6300 | 147/6300 | 147/6300 | 147/6300 | 198.4/6400 | 198.4/6400 | ||
| 最大扭矩(n·m/rpm) | 249/4250 | 249/4250 | 249/4250 | 249/4250 | 309.6/5300 | 309.6/5300 | ||
| 变速器 | 6AMT | 6AMT | 6AMT | 6AMT | 6AMT | 6AMT | ||
| 悬挂形式 | 麦弗逊式悬架/多连杆式悬架 | |||||||
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在动力方面，全新雅尊提供了搭载3.0 MPI发动机、2.4MPI发动机的两款车型供消费者选择。其中2.4升机型目前已被现代旗下多款车型成熟搭载，拥有180马力的最大功率和231牛米的峰值扭矩;3.0升发动机则可以输出250马力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为8.4秒。
变速箱方面，全新雅尊匹配的是6速手自一体变速箱，这也是现代新款车型的常见配置。相比本田雅阁、丰田凯美瑞等日系车型，全新雅尊在自动变速箱技术含量方面要稍占上风。
市场竞争力分析：与诸多劲敌比拼 全新雅尊面对压力不小
全新雅尊的优势非常明显，首先它是一款进口B级车，而且在原有的基础上加大车身尺寸，4910×1860×1480mm与2845mm轴距可以让它在同级别车型比较中找到一丝优势。同时，全新雅尊的出色数据，也会让大家对于它的内部乘坐空间更为看好。
此外，全新雅尊在外观与内饰方面一改以往沉重的设计风格，植入了现代“流体雕塑”的设计元素，以大量应用流线型线条及优美侧面曲线的设计，使外观更加时尚现代，科技感更强。目前，现代汽车的这种设计风格也已经被消费者所慢慢接受，所以全新雅尊在外观也内饰方面也会延续韩国车近来的迅猛势头。
丰富的配置是韩国车的另一优势，与同级别车型相比，全新雅尊的配置相对丰富，全景天窗、Nappa真皮座椅、一键启动功能、8英寸显示屏的导航系统、9安全气囊、VDC车辆稳定控制系统、胎压监测系统等，并不是每款B级车型都拥有的配置。
当然，全新雅尊在面对如今的几大劲敌时，也会体现出自己的不足，比如品牌知名度与产品质量一般，这些都是现代在一直努力改进的。
新迈腾 新帕萨特
面对越来越激烈的B级车市场，大众两强的强势登场可以说也是无奈之举，面对日韩与美系车的强大压力，大众必须适时作出调整，拿出自己的两大王牌，迎战新的挑战。
迈腾与帕萨特一直有着不错的口碑，而且大众品牌进入中国较早，在用户心目中早已打下了坚实的基础，所以新车也势必会对全新雅尊带来不小的压力。
当然，大众车型的高价策略让很多消费者无奈，产品一直无法凸显出高性价比，这点一直都是大众汽车的软肋。所以全新新雅尊上市，势必会让原本就已经很激烈的B级车市场竞争趋于白热化。
凯美瑞 雅阁
凯美瑞和雅阁一直占据B级车销量榜的前几名，而且丰田与本田品牌知名度要远远强于现代，日系两强摆出了迎战全新雅尊的姿态，誓死捍卫自己的B级车市场。
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