全新标致408上市 售12.69-17.19万元

　　动力：全新1.6L CVVT发动机动力提升、2.4L车型匹配6AT

　　标致408本次改款的亮点便是动力总成的升级，“E动战略”中的1.6L CVVT发动机以及6AT都出现在了新款408身上。现款408上搭载的1.6升TU5JP4发动机低速动力输出乏力，然而，在连续可变正时气门技术(CVVT)的帮助下，新发动机的进排气时机得到了更好的控制。

　　新的1.6L CVVT发动机的低速扭矩表现大为提升，2000转时便可以输出近140Nm，近90%的峰值扭矩输出。最大功率则由78kW(106PS)提升至86kW(117PS)，仍匹配5速手动和4速手自一体变速器，对应的百公里综合工况油耗分别为7.0L和7.4L。

　　而新款408换装的6速自动变速器来自爱信，国产雪铁龙C5、标致508上都已搭载。2.0L+6AT的组合，新车平顺性更好，燃油经济性上也有所帮助。2.0L发动机最大输出功率依然为108kW(147PS)，在5MT和6AT变速器的配合下，百公里综合工况油耗分别为8.1L和8.2L。

虽然有6AT的加入，但5MT依然是主力

　　编辑总结：作为一款紧凑型车，标致408在空间上的优势毋庸置疑，除却外观与品牌影响力等因素，其动力上的软肋已经让它错失了不少市场份额，同级的速腾/朗逸月销量达2万台，而408月均却只有4千辆左右。此次，东风标致终于打破了这一尴尬局面，全新标致408在动力系统上下了功夫，成效也显而易见，光1.6L车型的燃油经济性就提升了10%，这让新款标致408在面对同级竞争对手时拥有了更多底气。

　　所幸PSA已经开始发力，一切还来得及。至于大家关心的1.6T发动机，则将在2013年投产，初期产能约为10万台。这款涡轮发动机的最大功率可达120kW(163PS)，最大扭矩可达240Nm，它将率先搭载的雪铁龙C4L和国产标致3008上，所以短期内我们还无法看到1.6T的标致408。

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