巴黎车展：基于宝腾 莲花City Car概念车

　　对于此次的2010法国巴黎国际车展，莲花汽车表示会展示一个"新的时代"，这一点从该集团一口气推出了5款概念车可以看出来，其中包括了莲花 Elite GT，更加"成长"了的莲花Elis，将会取代Evora的莲花Elan，代表着于2013年面世的下一代的莲花Esprit，还有代表着轿车风格，会在2015年量产的莲花Eterne。

　　不过莲花的动作并不仅限于此，该集团还在本届巴黎国际车展发布了全新City Car概念车，该车是莲花新车计划中最小的车型。

　　这款车有可能会被命名为Ethos，是一款适合于穿梭于城市之中的电动车。车子的驱动力来自于一款电动机，最大输出功率达到72马力，扭矩峰值为177磅·英尺。整车的重量不到3086磅（折合为1.39吨），可以在9秒钟之内从静止加速到98公里每小时，极速更可以达到170公里每小时。

　　莲花CityCar概念车提供了两种不同的动力系统，插电式全电动系统和独特的混合动力系统。其中之一的驱动源是一款储存能量达到14.8千瓦时的电池组，单次充电可以行驶的最长距离为37英里。如果电池能量一旦用尽，还可以利用一台最大输出功率达到47马力的1.2升3汽缸汽油机带动发电机为电动系统供电，一台减速机将动力传递到后轮，延长行驶距离达到500公里。

　　这款莲花城市用车以同集团的宝腾EMAS概念车为基础。宝腾EMAS概念车则由意大利乔治亚罗设计工作室设计，在今年年初的日内瓦车展首次发布。莲花CityCar概念车是莲花此次发布的多款概念车中投产可能最低的，但如果能够顺利投产上市，那么也将等到2014年，起价约为2万英镑（折合人民币约莫22万）。