2011底特律车展前瞻 首发新车全盘点

　　2012款奔驰C

　　2012款奔驰C也于2010年底发布了官方图片，并将在底特律车展上完成它的全球首发。与现款奔驰C相比，2012款奔驰C只能看作是中期改款车型，整体车身轮廓没有变化，外观最显眼的不同在于全新的大灯造型和更加运动化的前杠。

　　2012款奔驰C在内饰方面也加入的大量的运动化调整，炮筒式的仪表、运动型的方向盘以及更加新颖的中控台，都是它的亮点所在。这款车型全球发布后，必将在国内投产，悬挂动力方面将会与现款国产奔驰C基本一致，但感官方面的提升应该会让不少人期待。

　　起亚KV7概念车

　　起亚KV7概念车现在仍很神秘，因为官方仅发布了一张图片。不过仅就这一张图片，已经可以看出起亚在车型设计上的突破。KV7的确很“概念”，这不仅经是因为它采用了罕见的“鸥翼”车门设计，更在于其车内独特的布局。圆形的旋转式座椅很难与汽车座椅联系起来，但无论作为家用还是商用，这样的设计想必是很多人梦寐以求的。

　　右侧无B柱的设计也极富创意，它由此提供上下车的便捷性是毋庸置疑的，但能否保证足够的安全强度，则让不少传统人士觉得有些担心。从整体轮廓看，KV7应该属于跨界车，空间媲美MPV，造型则与SUV接近。虽然这款车就这样量产的可能性几乎为0，但它却给我们无限的想象空间，车展正式发布后，还是很值得一看的。

　　现代Veloster跑车

　　虽然有大量的谍照曝光，但现代Veloster依然神秘，因为至今没有人知道这款车到底长什么样(当然，开发者除外)，目前我们能够看到的除了谍照和现代Veloster概念车以外，就只有一张极为神秘的预告图。不过所有这些马上都将揭晓，因为现代Veloster必将在底特律车展上完成它的首秀。

　　从谍照反馈的信息看，现代Veloster将可以视作是现代以A级车平台开发的轿跑车，与之前的酷派类似，定位也将显著低于现在的劳恩斯酷派。从开发理念上看，现代Veloster与尚酷和福克斯coupe类似，但作为现代推出的车型，定位和价格肯定要比欧美对手低得多。动力方面，现代Veloster入门级动力将采用一台1.6L直喷发动机，功率高达140马力。虽然作为轿跑的动力配备着显得不够给力，但作为1.6L车型，这样的功率参数还是显现出现代在发动机设计和强化方面的一些独到之处。另外，马力更强的1.6T和2.0GDI也将出现在现代Veloster上。（图文来源：新浪汽车）