2012-2014新车预测之通用篇 三年20款

雪佛兰：

　　1.科鲁兹

　　凯越或许还只是靠量取胜，但科鲁兹就绝对是通用旗下叫好又叫座的明星车型了，它的一举一动都牵动着大量粉丝的关注，更何况是改款这么大的事儿呢？

改款雪佛兰科鲁兹谍照

　　其实根据较早前的爆料，我们基本能确认新款科鲁兹的前脸设计会与刚推出的科鲁兹旅行车保持高度的一致，或者可以说科鲁兹的旅行版就是改款科鲁兹的某种预告，具体表现为中网从六角形变成了带规则凸起的横幅状，而大灯的内部构造/雾灯造型等也有了相应的改动。

内饰方面的改动估计也能参考科鲁兹旅行版

　　动力方面至今未有任何消息指出会存在变更，但考虑到车主普遍反映现款科鲁兹的油耗表现不理想，目前不排除会有作出更改的可能。

　　2.斯帕可/景程

　　而至于雪佛兰旗下的进口性格小车斯帕可和性价比极高的B级车景程，前者的改款在海外早已完成，如今只待引进；而后者作为极成熟的车型，在国内确认并不会被迈锐宝取代而停产之后，改款本身也就等同于为增加竞争力而作出的某种程度上的增配，具体方案目前并未落实，但估计还是不会发生于动力系统等性能相关的项目上。

2013款斯帕可海外版

现款景程

凯迪拉克：

　　至于凯迪拉克品牌方面，有两款车型都会在不久的将来完成在中国地区的产品更新，包括了目前尚处于测试阶段的新CTS和已经在今年纽约车展上发布的SRX：

　　关于新CTS，我们目前并未有更多的确切消息，只知道全新一代CTS应该会将继续搭载3.6L V6发动机，但最大功率将升级至350马力。传动方面，现款6速手自一体变速器有望被一台8AT变速箱取代。

现款CTS

　　新SRX采用经过修正的网格式前栅格，新款的前部下导流板也进行了小幅度的改动，加入了LED照明件，与前栅格的造型相呼应。车头灯增添了黄色灯组，整车的前脸在20英寸合金轮毂的配合之下显得更加的凶猛。

　　至于车子的内部，我们可以看到设计者改用了新款的方向盘，修正后的换挡把手以及经过重新设计的仪表盘，CUE信息娱乐系统和中央控制台增加了USB接口，SD卡插槽以及AUX接口，同时还配备了一个输出电压为12伏特的电源插口，中控台的控制系统将采用配置触摸式电容屏控制，在人性化和现代科技配置方面有所提高，更显豪气。

　　安全装置方面，这款跨界车型可以适配一系列面对驾驶者的辅助装置，包括可以针对十字路口交通情况的警示装置，自动前/后刹车装置，适应性导航控制系统等等。

　　至于动力方面，改款后的凯迪拉克SRX将会使用一款新的3.6升V6发动机取代现款车型的3.0升发动机。这一新发动机的最大输出功率达到230千瓦，扭矩峰值达到358牛顿·米，与之匹配的则是6档自动变速箱，可以选配四轮驱动机构。

欧宝：

　　而对于欧宝来说，除了四款新引入车型外，换代后的赛飞利算是基本能确认会继续进口销售，因为在紧凑MPV这一板块国人对进口中高端品牌车型依然存有较高的接受度，因此通用不太可能会放弃这一市场。

　　赛飞利是一款5门7座MPV，其换代车型曾在去年的法兰克福车展上亮相，新车前脸大灯采用了“hockey stick”(曲棍球棒)线条设计，与下保险杠直接贯通，作为一款家用MPV，这样的外观极具个性。

　　新车长宽高分别为4690/1820/1690mm，其长度增加了193mm，轴距则加长了57mm达到了2760mm，车内空间更加宽敞。据悉，欧宝赛飞利全系将配备Start/Stop启停系统，其他配置尚无明确。

　　未来将引入的全新赛飞利将搭载1.4T发动机，并有88kW(120PS)和103kW(140PS)两种不同的调校水平，海外版车型还将提供一款2.0L柴油发动机。传动部分，新车将有6速手动和6速自动变速箱可选。

● 总结

　　由于通用未来几年内将推的新车竟达20款之多，本文篇幅一不小心就长成了这个样子，因此对于能耐心看到这里的读者，编辑先向你们表示衷心的感谢！

　　言归正传，一如文章开头所讲，本次所提到的20款新车型其实是在平台大范围共享之下的产物，这样一来首先让每一辆车的生产成本降低到一个非常具有竞争力的高度之上，而通用一直以来最核心的卖点也包括了性价比；再加之凯迪拉克的国产化战略也将开启豪华品牌的中国本土化，通用现在走的每一步都能看到大众当年刚进入中国时的影子，综合通用现在的上升势头来看，事实上大众现在的领先大部分还是因为口碑，在未来中国车市是谁的天下，可真不好说了。