2013款阿斯顿马丁DB9解析 升级的奢华

　　【太平洋汽车网 新车频道】阿斯顿马丁DB9已经在车坛生活了九年，比它晚出道的阿斯顿马丁DBS已经在职业生涯第六年就被Vanquish所替代，而阿斯顿马丁也并没有让DB9静悄悄的发霉，前段时间阿斯顿马丁正式推出了2013款DB9，比现款车型，新款DB9在动力、外观和配置上都有所提升，更加有吸引力。

● 外观：与Vanquish相似

　　新款阿斯顿马丁DB9的外观变得和阿斯顿马丁Vanquish十分相似，大嘴进气格栅不用多形容。车前大灯经过拉长设计，百年不变的双椭圆形等已经被重新设计成三角形造型，并且加入一体化的LED侧边转向灯，因此新款阿斯顿马丁DB9拥有更加锐利的眼神，这好比把进气格栅弄得青面獠牙要省事多了。

　　阿斯顿马丁DB9一款GT跑车，并非纯粹的超跑，因此豪华和舒适上都有不俗的表现。新款阿斯顿马丁DB9继续使用2+0和2+2的座位布局，这车一直以业界先驱的铝制单体底盘下诞生，车身使用大量的铝合金材料和铝镁合金材料，能保证车身刚性的同时也能使车拥有更加轻量化的魅力。

　　和现款一样，新款阿斯顿马丁DB9一如既往的推出敞篷版和双门版车型，根据官方资料显示，两款车的售价为300万人民币左右起步，比现款的339万人民币要稍微便宜一些，至于具体原因为何，我们有待考证。

　　新款阿斯顿马丁DB9的前脸变化比较大，进气格栅造型经过重新设计，来自阿斯顿马丁0NE-77的格栅设计赋予了新款DB9更有杀伤力的外观，下扰流板经过拉宽，使得造型略有Vanquish的味道，或者未来阿斯顿马丁车型的改款，都会往这个趋势发展下去。

　　车身尺寸方面，新款DB9的车身比现款要拉长和加宽不少，据说这样的好处是能够让DB9获得更加稳定的操控和更加舒适的乘坐感受。

　　新款阿斯顿马丁DB9前刹车盘使用带六整体活塞的透气碳陶瓷刹车盘，直径是398毫米，而后刹车盘使用直径为360毫米的带四整体活塞的刹车钳，并且可选装灰色刹车卡钳涂装，另外还有黑色、红色和金色刹车卡钳可选。

　　轮胎方面，车身标配20英寸5轮辐银合金涂装车轮，并可选装多种轮毂设计，包括：20英寸十辐合金轮毂、20英寸10辐合金银轮毂、20英寸10辐合金石墨轮毂、20英寸10辐合金亚光黑轮毂等，以上轮毂设计均使用金刚石表面涂层。