增程式归入纯电动车 新能源迎来改革春天

2018-07-12 12:24:18 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 行业频道】近日,国家发改委发布《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,明确将“增程式电动汽车”划归纯电动车投资项目,而插电混车型属于燃油车投资范围。

增程式归入纯电动车 新能源迎来改革春天

  文中明确指出,“燃油汽车投资项目是指以发动机提供驱动动力的汽车投资项目,包括传统燃油汽车(含替代燃料汽车)、普通混合动力汽车,以及插电式混合动力汽车等投资项目;纯电动汽车投资项目是指以电动机提供驱动动力的汽车投资项目,包括纯电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车等投资项目。”

增程式归入纯电动车 新能源迎来改革春天

  增程式电动车的工作原理,就是在纯电动车上再搭载一台增程器(目前为1.0L以下的小排量发动机),当电池续航不足时,通过给增程器提供能源,让发电机继续给电池供电,满足车辆继续行驶。增程式电动车的优点是,噪音小、更节油,而且技术难度比混动汽车低;既增加了纯电动车的续航能力,又减少了燃油消耗。但这类车型在商业模式、成本、市场等方面的劣势也很明显。

增程式归入纯电动车 新能源迎来改革春天

  但是根据目前现状,在于没有高效率的增程器,通常采用的是1.0L以下的小排量发动机,来作为发电动力来源,效率不高,所以在技术相对不完善的情况下,增程式电动车的优势很难体现。另一方面,在国家补贴政策下,增程式电动车的扶持力度相对较小,促使企业更倾向纯电动车型。

增程式归入纯电动车 新能源迎来改革春天

  发改委近期发布的规定,仅是征求意见稿,具体执行尚有待调整。但意见稿的发布使增程式电动汽车重新受到重视。此举更有利于国内新能源汽车产业的百家争鸣,在新能源汽车蓬勃发展的大趋势下,又增加了一些新的可能性。(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    看得见的环保 实拍2018款宝马i3豪华型

    于2013年上市的宝马i3已经在近日迎来了首次改款,新车依旧保持了原来的基本造型和设计,在外观细节和配置上郡有所升级,同样推出豪华型和增程型两款车型,售价区间为37.98-44.98万元。

    坐拥未来的炫技能力 试驾2017款宝马i3

    以下内容描述的注定是土豪的世界,因为本次主角自宝马i3,和3系一样有个3字,但定位却完全不同。拥有一台3系只能在朋友圈被人评论土豪,而拥有i3则是完成了精神层面的一块拼图,那块拼图就是土豪再宠幸过超跑、轿车、SUV之后仍不满足的心有遗憾,宝马i3就是为了填充这些人群那一丝遗憾而创造的存在,那一丝遗憾就是——拥有未来。

    车轮上的未来 评测宝马i3增程型

    说走就走的旅行能带你躲开喘不过气的压力,却没法逃出冰冷的现实生活。在遥远的地方,你依旧搭乘着同样的交通工具、使用着同样的电子产品、还享受着同样品牌不变的服务质量……真正的逃离并不是,而是有迎接未来的勇气,例如收起惊讶和异类的目光,和来自未来的科技宠儿一场约会。这不是科幻片当中的情节,因为来自未来的它确实出现了,这就是宝马i3。

    环保出行之选 五款豪华入门绿牌车

    不知有没有关注内内瓦车展,虽然取消了线下改为线上,但我相信只要关注了的人都会有一个感觉,那就是整个车展被“电”所充斥着。

    宝马 i3 快充畅行款正式上市 售 30.58 万元

    日前,宝马官方正式宣布旗下i3快充畅行款车型正式上市,新车官方指导价格为30.58万元。

    巴黎车展 | 宝马全新i3s重点升级续航

    重点换装全新电池模块,最高可达42kW·h,可实现续航330-345km。

    全球最可靠5款电动车出炉 但其中3款你都买不到

    来自美国的《消费者报告》评选,不接受充值,说话才够硬气

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。