马斯克首条低成本高速隧道 目标240km/h

　　【太平洋汽车网 行业频道】特斯拉和Space X的老大马斯克最近又搞了件可能颠覆未来交通系统的大事——马斯克名下的挖洞公司（The Boring Company）正式公布第一条地下运输隧道。这条隧道在2年前，即2016年已开工建造，如今已经正式完工并可投入测试。

　　地下隧道交通早已经不是什么新鲜的事情，马斯克的这条隧道与一般的汽车隧道和地铁有什么不同呢？

　　首先，挖洞公司制造的城市地下形成隧道的特点将如同Space X的火箭标榜的那样——低成本与高效率。这条高速隧道将允许一般的车辆以最高时速241km/h行驶。未来洛杉矶的地底下将会有众多这种隧道网络，从而极为有效地缓解洛杉矶拥堵可怕的交通。

　　不过目前这条开通的只是一条长度为1.83公里的试验隧道，离马斯克构思中的终极隧道模式还有很长的距离。而且这条试验隧道也不是建在洛杉矶的地底下，而是在霍索恩——马斯克的Space X以及挖洞公司的总部所在地。

　　目前马斯克已经将一辆特斯拉Model X投入测试，这台Model X将由固定装置引导在隧道内自动行驶。目前测试平均时速只有大约56km/h，离最终超过200km/h的尚有不小的距离。不过这样的时速也只需要2分钟就会走完1.83公里的试验隧道。据体验者表示已经感觉颇快。

 正在进行测试的特斯拉Model X；可见轮胎两侧的固定装置

　　隧道可兼容一般车辆行驶，而且具有极低的成本。马斯克表示，采用传统工程技术在城市地底下挖一条1英里（约1.6公里）的隧道需要高达10亿美元成本，而他的挖洞公司只需要1000万美元，而且这已经包含除了挖掘外的隧道结构、照明、通风和安全系统的成本。这才是最诱人的地方。

 挖洞公司系统未来的地下轨道构想图

　　要达到马斯克的目标，未来洛杉矶地底下将会有数十层级、数之不尽如蜘蛛网般的地下隧道网络。未来甚至还会推出无惧空气阻力的真空隧道，可以让华盛顿到纽约（约360公里）的行车时间仅需29分钟，但目前来看这些构想还是比较遥远的。前不久挖洞公司在洛杉矶西部城区准备开挖一条4.3公里的隧道时就遭到当地居民的投诉。由此可见马斯克要最终实现所有这些终极城市地下交通梦想还是其路漫而修远兮。

　　打造汽车的未来、带人类去别的星球移民、变革人类的交通出行方式……嗯，不知道以后马斯克还能整出什么新的黑科技以拯救我们这些愚蠢的人类。（图：路透社、CNN/文：太平洋汽车网 陈胜博）