2019深港澳车展专访兰博基尼汽车中国区域执行总经理

　　【太平洋汽车网 新车频道】2018年对于兰博基尼来说是一个不错的年份，兰博基尼品牌创造了5,750辆的全球销量，较去年增长51%，实现连续8年持续增长。V12与V10产品家族的销量达到了兰博基尼最好的成绩，超级SUV Urus共交付1,761台，成为全年增长的重要推动力量。

 “中国是兰博基尼全球重要的战略市场之一。2018年，兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门市场的销量表现实现了29%的增长；今年，这一市场将继续保持稳步向好的发展趋势。”

—— 兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生

优异的销量成绩不仅仅是产品出色，而且还有遍布50个国家的157家经销商不懈努力。今天有幸采访到了兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生，让我们了解一下兰博基尼的独到之处。

记者 ：兰博基尼一直使用自然吸气发动机，但最近推出的urus搭载了涡轮增压发动机，请问未来会不会大部分车型都陆续使用涡轮增压发动机？

Scardaoni先生：urus是一台super suv，由于越野需求低转高扭的特性，而选用双涡轮增压发动机。但对于超跑仍然会坚持使用自然吸气发动机，继续投入对自然吸气发动机的研发，只要达到环保排放法规也会坚持使用自吸发动机。如果未来自吸发动机不能符合环保排放法规，会采用一种能保持出色性能的替代方案。

记者：兰博基尼对于国六排放法规有什么准备与规划？

Scardaoni先生：兰博基尼是重视排放法规，着力去符合规定。根据不同地方省市的排放法规，会做标定等标准化工作；同时，兰博基尼将要推出urus evo会满足国六排放标准，后期urus也会满足国六排放标准

记者：电动化超跑是一个趋势，如果兰博基尼有电动化超跑，其性能预期是怎么样？

Scardaoni先生：去年，3000年概念车的亮相证明了兰博基尼的想法，这是一款与麻省理工大学合作的概念车。未来前景方面，兰博基尼觉得锂电池技术不适合兰博基尼车型，而会使用超级电容器技术，相比于锂电池带有3个优点①电容器寿命长②动力输出特性与汽油发动机类似③顶部将会设有太阳能面板，可以吸收太阳能进行能量的存储使用。

目前，电动车技术不能满足兰博基尼对性能的追求，同时现有的技术不成熟。但是兰博基尼在这个过渡期中，会研发混动技术，采用全新的混动技术。

记者：自动驾驶技术不断发展与普及，请问兰博基尼有自动驾驶方面规划吗？

Scardaoni先生：自动驾驶是将汽车当做了出行工具，仅仅是满足a点到b点的需要，但是兰博基尼不是生于a点到b点的工具，而是提供给车主享受激情的驾驭，与梦想座驾亲身操控。

不过，在某些特定条件下，兰博基尼会有自动辅助驾驶，只会到达L2级自动驾驶，而不会去到L3级自动驾驶。会有主动刹车、车道居中、自动跟车等功能，在车主觉得疲惫时，开启自动跟车等功能，也可以在梦想座驾内休息；稍作休息后，车主依然可以驾驶兰博基尼，享受驾驶的乐趣。

记者：怎么样可以保持兰博基尼销量增长的方法？

Scardaoni先生：2018年中国汽车整体销量下跌，但是兰博基尼整体销量稳中增长。首先，兰博基尼会培养用户与增加细分市场，举个例子：urus的诞生，既能带有超跑性能，又带有SUV的通过性；然后拓展车主活动，给车主更加喜欢驾驶所带来的乐趣，爱上驾驶兰博基尼，同时，也可以拓展车主在互动中的生意伙伴；再之，我们十分信赖中国的合作伙伴，相信合作伙伴可以创造更好的成绩，互利共赢；最后，联合其他品牌公司，创造更具特色的产品，例如与IT电子行业、时尚奢饰品牌合作。

记者：怎么看待超豪华汽车市场不降反升？

Scardaoni先生：首先，中国近年来GDP增速有所回落，但是也处于6.6%，相交于美国GDP增速2.9%，欧洲整体GDP增速近乎为0，表明中国经济环境好；然后中国政府聪明，对开设厂或者公司都是非常便利的，而在意大利去投资办厂的手续非常繁琐，在电动车市场百花齐放，整体行业发展快，也有很多出色的电动车企业；最后，更多的研发新产品，满足市场需要，更好的提高销量。

记者：粤港澳大湾区的兴起，兰博基尼会对粤港澳的店会有何分布？

Scardaoni先生：港珠澳大桥的开通，表明了政府倾注于粤港澳大湾区的建立，也期待粤港澳大湾区的发展，促进大湾区的经贸发展与合作；香港是比较重要的，其位置有利于经贸的发展，也促进了大湾区有较好的经济增长。现在，需要与经销商伙伴合作更佳，广州（嘉伦）、香港（嘉信）、澳门（嘉马）的合作伙伴嘉信控股集团有长达25年的合作，相信嘉信的合作表现。而暂时不会再粤港澳大湾区开设门店，目前来看，兰博基尼门店的覆盖较好，并没有新增门店的规划。

（文：太平洋汽车网 黄海冰图/摄：兰博基尼官摄）