吉利星瑞荣膺太平洋汽车2021极智先锋十大车型奖项

　　4月20日，太平洋汽车“2021极智先锋颁奖典礼”在上海黄浦江畔举行。吉利星瑞凭借在ICT-300智能测试中的优异表现，荣膺“2021极智先锋十大车型奖”。吉利星瑞获奖，充分展现出了吉利汽车在智能汽车领域的优秀实力，成为引领行业智能标杆的重要力量。

　　吉利星瑞的获奖再次例证，智能化与电动化是两个维度的评价，它同样具备整车OTA升级能力，并且在ICT-300智能汽车测试当中有着超强的场景应对能力，无论是自动驾驶、智能座舱还是性能测试当中都获得高分，是目前ICT-300，燃油车榜单当中排名第一。

　　ICT-300智能评测标准分为自动驾驶、智能座舱、性能测试三个大类，每一大类分为硬件指标及软件指标两个维度，分40余个具体评分项目进行打分。

　　　　吉利星瑞 是在2020年11月上市的，在ICT300榜单中也算是推出较晚的车型。星瑞的官方售价为11.37-14.97万元 ，我们拿到的测试车是14.97万元的顶配款。

　　星瑞拥有L2级别 的驾驶辅助能力，使用的硬件方案也是目前最主流的毫米波雷达+单目摄像头。另外值得一提的是，星瑞从13.27万的中配车型开始，就拥有整套的驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、车道偏离辅助、主动刹车 等功能。

　　星瑞作为榜单中燃油车首位，其亮点还是有不少的，例如拥有整车OTA、自动泊车及行人避让项目挑战成功。也正是这些亮点让星瑞在自动驾驶部分取得了不俗的成绩。对于星瑞这样一台13-15万的轿车，能够拥有这样的驾驶辅助体验，已经是很优异了。

　　在智能座舱的评测当中，通过对屏幕效果、车机性能、语音交互、智能化进阶需求四大方面的综合评分，最终星瑞得分为73分（满分100），这个分数在目前ICT300智能座舱排行榜中名列前茅。确实，星瑞搭载的这套GKUI车载系统不论是功能丰富程度、智能化程度，还是主观使用感受，都是足够令人满意。如果它能够优化一下车机反应速度，并增加手机映射功能，分数还可以更上一层楼。

　　在性能测试里面，星瑞的制动表现优异，同时它的操控底子比较强。在麋鹿和绕桩测试都有不错的表现，如果方向盘助力和虚位能再优化一下，相信它的操控极限会更高。另外噪音方面，如果对底盘隔音能再下多一点功夫，相信分数会比现在更高一点。

　　“极智先锋十大车型奖”是由业内知名汽车垂直网站太平洋汽车发起主办，评定内容涵盖汽车自动驾驶、智能座舱、性能测试等三个大类多个项目，全面评估汽车在智能化方面的具体表现。未来，吉利汽车将致力于汽车技术的智能化升级，为消费者带来更多智能化汽车产品，助力智能生活。