AutoX安途发布全区、全域、全车无人驾驶

　　【太平洋汽车网 行业频道】11月16日，自动驾驶技术公司AutoX安途宣布，旗下AutoX Gen5自动驾驶系统，其运营域已能覆盖深圳市坪山区，是中国面积最大的完全无人驾驶运营域，达到168平方公里。

　　视频中，Auto无人车横穿坪山区，途经坪山区中心繁华CBD商圈，最终抵达坪山高铁火车站，并在靠边停在落客区。

　　下图Gif：绕行接送车辆，到达坪山高铁站北广场

　　AutoX照例同步公开车内前向、后向360度覆盖摄像头，下图为绕行临时修路路障后连续换道。

　　视频一镜到底，四十分钟车程中，无人车在坪山外国语学校附近“接单”，前往坪山高铁火车站。下图为高速路段绕行临时锥桶。

　　一路上，无人车穿过坪山区中心地带，路过嘉邻购物中心、坪山实验学校、坪山大剧院等地标性建筑。下图为施工道路并道。

　　下图为大型无灯十字路口无保护左转。

　　可以看到，不管是在六车道大型无红绿灯路口的无保护左转、施工道路并道还是绕行临时修路路障后连续换道，AutoX无人车都能根据驾驶场景做出决策。

　　在深圳市坪山区展开全无人运营近一年以来，AutoX展现了技术能力和规模化运营实力。11月5日，在以“创新坪山，未来之城”为主题的2021年度深圳市坪山区招商大会上，AutoX被特邀作为重大产业项目进行单独签约和主旨演讲，题为“AutoX安途探索无人驾驶规模化落地”。

　　基于对智能网联产业的政策支持，汇集了比亚迪和AutoX双龙头企业，深圳市坪山区已经成为粤港澳大湾区在新能源和自动驾驶领域的最强代表。

　　全区、全域、全车无人的驾驶能力，来自于AutoX Gen5系统，并基于克莱斯勒FCA与AutoX合作的大捷龙车型，此款车型获原厂支持，具备车规级冗余线控。

　　今年7月，AutoX在上海汽车城举办AutoX Gen5发布会，AutoX Gen5系统搭配全球最高清的车规级传感器（28个8百万像素的车规级摄像头，每帧像素总和超过2.2亿，全球最高分辨率的4D毫米波雷达，角分辨率达到0.9度，高清激光雷达，每秒超1500万点云成像），自研核心计算平台和自动驾驶域电子电气架构AutoX XCU，算力达2200TOPS，实现车规级别功能安全的多重冗余，保证真正全无人驾驶能力。

　　感知、算力、软硬件一体化以及长期的无人驾驶数据积累，共同构成了AutoX的安全性护城河。 

AutoX无人车

　　2020年4月，AutoX展开中国首个城市公开道路整车完全无人驾驶测试。

　　2020年7月，AutoX 获全球第二张、中国第一张加州全无人驾驶RoboTaxi牌照，在深圳、硅谷两地同时进行完全无人驾驶的公开道路测试。

　　2020年12月，AutoX发布中国首批整车完全无人驾驶RoboTaxi车队，由25台克莱斯勒FCA大捷龙前装冗余线控MPV构成，在深圳展开规模化全无人测试。

　　2021年1月，AutoX“全车无人”（车前、后排均无人）的RoboTaxi面向公众开放运营。

　　自公开全车无人RoboTaxi运营后，AutoX先后发布了首个2小时连续空车无人驾驶视频，和中国首个城中村高峰期“终极挑战路况”下的空车无人驾驶视频。

AutoX无人车行驶在深圳城中村

　　2019年6月，AutoX获广州首批自动驾驶路测牌照，2019年11月，获深圳市路测牌照，并成为第一家通过深圳自动驾驶功能测试的企业。2019年年底，上海颁布自动驾驶新规2.0并发布首个升级版牌照，AutoX位列其中。

　　从百台规模的自动驾驶车队在深圳、上海等一线城市部署落地，大规模闹市区测试验证和载人示范应用。