试驾全新豪华硬派全尺寸SUV上汽大通领地

越野是很多男人此生不能忘的梦，能拥有一台自个喜欢且真正能越野的车便成为了万千人的惦记，哪怕它不能和纯正的越野车性能相比，但它还是满足了大部分家庭对用车大空间及偶尔外出郊游及轻度越野的需求。

从叱咤风云的牧马人再到家喻户晓的坦克，它们在天涯海角的车轮轨迹正是印证人们对越野车的狂热。

事实上，专业能越野的车普遍都不太适合作为日常的家庭用车，因为整体油耗偏大，而且内饰粗糙，乘坐也不太舒适。城市SUV无论是油耗还是车内舒适性都有着非常不错的表现，遗憾的是，车辆性能在改装前无法适应全地形的行驶需求。

如果能有一台既省油且满足日常家庭大空间舒适用车需求，不用改装就能具备专业越野水准的全地形全尺寸SUV该有多好？

科技永不止步，只有你想不到，没有它做不来。今天试驾的正是这样一台能越野又非常适合家用的豪华硬派全尺寸SUV-上汽大通领地。

一、硬派豪华的外观

全新领地拥有豪华硬派的SUV造型，虽然是全尺寸SUV定位，但体型看起来还是十分帅气。

车头呈机甲组合风，大灯方面采用了分体式LED大灯总成，四周搭配亮黑造型包框，高级感立竿见影。整体车头棱角分明，识别度高，矩阵式熏黑前中网，凹凸有致，大气凛然、硬派豪华元素毕露。

作为一台全尺寸硬派SUV，车身的设计特显设计师的水平，就拿大家熟悉的T300和T500的外观来对比就知道车型越大，对设计师的要求便会越高。领地的车身外观绝对属于大部分人偏爱的那种造型。

领地的车身腰线并非从车头一直延伸到车尾的传统设计，而在前门与翼子板处被一道从发动机上盖引出的下弧线切入后，形成一条特点鲜明的腰线，神来一笔打破了传统的臃肿。车身四周均设有立体黑化下裙包围，除了动感帅气，更重要的是对车辆起到了包裹保护作用，对于一台真正能越野的SUV来说，我想这配置是很有必要的。后车窗采用了隐私玻璃的设计，第三侧窗面积很大，充分考虑第三排乘客的开阔视野。轮眉、轮胎的设计也颇显用心，搭配18寸的枪灰色轮毂与越野专用AT胎，无论是造型方面还是性能都相当给力，有了越野轮胎的加持，使得车辆的抓地力、通过性都有很大的提升。出厂还搭配了涉水专用上排气管，这样就不用担心涉水时发动机熄火的情况出现。

尾部整体造型设计出色，大气的双边双排气管在立体镀铬后护板的装饰下更显霸气，贯穿式的尾灯上方设有MAXUS的车标，右侧为中文的“领地”及4WD四驱标识。尾灯亮起时相当抢眼，这种贯穿式的设计已经成为时尚的主调，结合递进式的设计更具层次感。后备厢的开启角度很大，搭配1876mm的车高可以获得很不错的行李箱空间。第2排及3排座椅可以完全放倒放平，可用性超强。

二、内饰及空间体验

作为一台家用越野两相宜的全尺寸SUV，它的内部空间应该会有不错的表现，甚至很多朋友对它还有另外一种期待，它能否作为一台具有越野性能的“超级房车”来使？

驾驶舱采用了硬核科技美学，强化机能感，既能精准操控车辆，又不失奢华格调。当座椅放平后就像一台超能装的箱式小货车，二三排座椅完全放平后即形成一个2.3m×1.5m、容积达到2400L，超大后备箱空间喜欢露营的朋友一定会很喜欢。

12.3英寸的中控大屏下方的八边形空调出风口成为中控台炫酷的造型，金属枪灰的配色更显科技感，具有浓浓的机甲风。车门采用了大量的软性包裹质料，乘坐舒适性高。得益于2950mm的超长轴距，后排空间阔绰，支持风量、温度及座椅通风3档调节，设有隐藏式220V电源供电和2个标准的USB接口，实用性强。副驾位设有5处越野抓手，后排设有不少于3处抓手，有充分考虑越野时的安全需求。

全新领地搭配了蜘蛛智联2.0系统+L2级智能驾驶辅助系统，以全副武装的智能科技，让出行有趣更安全。领地搭载了ICA集成式巡航辅助以及全景视觉感知系统等超前智能驾驶辅助科技，能极大缓解用户双手和双脚的疲劳，让驾驶更加松弛和便捷。领地搭载上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统，能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式，可玩性极高。上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统同时具备分时四驱的掌控性、全时四驱的智能性以及可控两驱的经济性，将用户的需求一网打尽。

三、动力系统及越野性能

领地搭载亚洲首个柴油轻混动力“上汽大通·轩辕动力技术”，拥有近乎纯电的迅猛加速、混动的燃油经济性、极致的续航能力。城市通勤强调“稳与省”，郊外越野看重“狂与野”，用车需求不同，对动力和油耗的要求也不同，而领地在强劲动力和燃油经济性之间找到了平衡，可满足用户更多样化的用车需求。

2.0T的柴油发动机最大功率可达160KW，最大扭矩可达500牛米（相当于可以拉动500头牛的力） ，功率决定一款车的高速性能，而扭矩决定车辆的起步、爬坡、脱困等的能力。柴油机最大的优点就是热效比高，是越野车的首选内燃机。

这套动力技术集合了2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱以及48V混动架构，领地拥有了近乎纯电的迅猛加速，混动的燃油经济性，以及极致的续航能力，强劲的动力输出达到了中大型SUV领域最平衡最完美的动力组合状态。

领地的全地形系统+三把锁和蠕行模式，各种地形都可以轻松应对。一辆SUV能否越野无忧，就在于它既能经历崎岖山路，穿越戈壁沙漠，更能在碎石路面及涉水等极端路况时迅速脱困，轻松征服各种地形。

根据官方提供的数据显示，领地0-50km/h加速时间仅为3.5s；另外，城市工况下，通过能量回收系统，领地百公里油耗可低至9L，加满一箱油续航也能轻松超1000km。

四、越野试驾感受

更漂亮的数据也只是停留在表面，只有在场上一试方能知晓这台车在越野场上的真正实力。

三把锁+蠕行模式的越野配置，可说是攻无不克。"三把锁"被称为越野界天花板级别的配置，领地配齐了前中后三把机械差速锁，就算只有一个轮胎着地，都能完成脱困。”蠕行模式”开启后，不需要自己操作，电脑系统根据路况的反馈可以自行控制车辆来释放扭矩，并分配四轮的制动力，从而实现车轮限滑，还可以通过坡道辅助下方的旋钮来控制蠕行速度，攻克雨雪、砂石、沙地等非铺装路面，对新手来说十分友好。

领地搭载了上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统，能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式，可玩性极强。越野场地试驾时，只见新老男女司机都可以轻松驾驭。

遇到大驼峰、小驼峰、交叉轴、泥泞、雨雪、砂石、沙地等非铺装路面，领地都能让你轻松上手。

五、城市道路用车表现

从试驾场开往城里头的午餐点，一直是高速和城市路段，领地给我印象最深的就是它的方向盘非常轻盈，驾驶的过程中，丝毫感觉不到它原来是一台中大型的七座SUV。

领地搭载了ICA集成式巡航辅助以及全景视觉感知系统等超前智能驾驶辅助科技，能极大缓解用户双手和双脚的疲劳，让驾驶更加松弛和便捷。

此外，领地搭载了蜘蛛智联2.0+腾讯TAI智能车机系统，它可实现多平台、多设备间的无缝切换；可一站式拥有娱乐、导航、越野等信息，并可与12.3英寸全液晶高清数字仪表及同尺寸高清触控大屏多屏互动，用户视线可始终向前，不必分心，带来更人性、更科技的视觉体验。

六、总结

经过一天半的深入了解，我已经被全新领地圈粉，下次换车我一定会选择一台功能性强、能越野、空间又大的SUV。

如有领地这样的硬派豪华全尺SUV，就可以让我原本平淡的生活增添别样的色彩，就可以带我走那平常不敢走却又风景异常美丽的那条路......

随着人们的生活水平的提高，会有越来越多的人爱上越野，不为别的，只为激活那向往美好生活的热情！