长假适合拉风车 最具个性的6款座驾点评

　　国庆长假马上就要到了，也恰逢秋高气爽的好日子。开车路上还是非常惬意的，毕竟冬天太冷，夏天太热，春天雨水多都不是很适合外出拉风的好时节。开车在外，微风习习，秋意瑟瑟，实在舒服!针对这个节气讲究用车个性与拉风炫酷兼而有之的需求，我们在下面的文章里对当前8款切合长假适合拉风的前卫时尚座驾一一点评。

　　车型一：君威GS 2.0T智驱性能轿跑

　　售价：28.39万元

　　个性亮点:出色的运动个性

　　君威GS 2.0T 智驱性能轿跑外形如同蓄势猛兽，前脸头灯下两侧的獠牙式双竖直镀铬进气口设计非常具有攻击性，边缘还加入了镀铬装饰。尾部的动态平衡尾翼有助于降低车辆尾部升力，增加行驶稳定性并提升操控感。同时，配合下方的展翼后镀铬饰条，更显尾部凌厉线条，重点部位还突出了“GS”标识。另外君威GS标配的是18英寸五辐熏黑运动轮毂，无论造型还是风格都十分抢眼。

　　内饰是君威GS另一个精致与奢华的结合，不但以黑色打孔真皮为主基调，还缀以精心搭配的红色皮质配边与双缝线，运动味道十足而不失为档次。包裹型打孔真皮运动座椅能带来远胜普通座椅的安全性和驾驶感，对驾驶者身体支撑不仅到位，而且具备通风加热功能，无论是酷暑还是寒冬，都能带来更为贴心的呵护。另外在别克车系耳熟能详的360度环抱一体式中控设计之外，君威GS还增加了悬浮穿插的概念，中控面板以驾驶者最舒适的27度仰角呈现，不仅方便操作，而且便于保障驾驶安全。小巧的真皮方向盘不但手感细腻，并且还配备了换挡拨片，驾驶者只需手指轻拨换挡拨片，就能轻松完成变速箱升降挡的操作，完全将运动发挥到了一个新高度。

　　君威GS使用的是2.0T智能直喷涡轮增压发动机，最大功率162kW，350N•m峰值扭矩，对比大众2.0TSI，我们可以看到其无论是功率特别是扭矩指标是大大胜出。加上 6速手自一体变速箱与强劲的“心脏”搭配，能够确保动力输出的连贯与稳定。

　　更为重要并且称之为亮点的是君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统，有标准、运动、舒适三种模式供车主选择，系统会针对发动机、变速箱换挡逻辑、转向助力、悬挂、以及与其相连接的相关电子系统进行统一协调，提供不同状态下的路面驾驶感。可见君威GS的运动底蕴绝对不是一个简单的外观和内饰的进化，而完全是运动的驾驭感受与拉风炫酷元素的内外相结合。而类似这种驾驶系统的车型，一般只能在豪车顶配车型中可见，动辄便近百万。难得的是，君威GS售价不过28.39万元，甚至比宝马3入门价格都低，能在运动化的风格上选择这么一款出色的中型轿跑车，可谓实质与拉风一并兼得了。

　　车型二：沃尔沃C30 2012款 2.0 Aktiv 炫动套装版

　　售价:24.98万元

　　个性亮点：一款性感的轿跑车

　　很多人都不会觉得沃尔沃的产品非常时尚，尽管有它的个性，但整体设计还是比较规矩，不过对于年轻人或需要非同一般用车感受的女性群体而言，沃尔沃C30仍然是充满性感气质的轿跑车。2012款沃尔沃C30的家族式前脸更为饱满，线条丰富不少，激进和运动的元素比较突出，但是车头整体造型没有改变。侧面线条鲜明，为照顾轿跑风格特意压低了不少重心。大面积的车尾风挡毫无疑问还是C30传统风格，这也是沃尔沃性感的重要来源。 超大号的车门是三门轿跑车的象征，但改款后的沃尔沃C30仅从车门造型来看也没有太多变化。

　　沃尔沃C30采用全黑内饰，整体风格保持了北欧车系一贯坚持的简洁实用，平整的中控台似乎没有任何立体变化，只不过银色的面板质感很强，对内饰气氛有一定的画龙点睛般的活跃作用。 悬浮式中控面板是沃尔沃家族内饰的最大特征，面板后面还设置了储物格，可以放女性手包或车手机钱包等小物品。

　　相比涡轮增压的迅猛，沃尔沃C30显然温柔很多，2.0L自然吸气发动机，最大功率107kW，峰值扭矩185N•m，从参数上看，这款进口的2.0L发动机要比国产S40上搭载的2.0L发动机大了3kW，而扭矩上则完全相同。配合6挡双离合变速箱，0-100km加速时间是9.7秒，即便不上强悍，但也对得住这个价位应有的水准。

　　而女性青睐沃尔沃C30的人群很更集中一些，她们所关注的各类舒适和安全配置，在这款中庸风格的轿跑车都能找到，所以说，沃尔沃C30是一款充满十足性感味道的三门轿跑车。