PCauto上海车展现场抢拍荣威550 1.8T RS原创

 　　2009年第13届上海国际汽车工业展览不日就将开幕，笔者乘展馆内各大厂商正在紧张布展之机，亲临现场采访。在PCauto编辑部看来，只要嗅到了新车的藏匿地点，我们将不留余力的将其挖出来，为广大的网友做最新的报道，所以我们是车展前厂家的“害虫”。PCauto为什么要这么做呢？原因很简单：在20日媒体日的时候将会有大量的资讯爆炸式的呈现在大家面前，很多时候让网友感觉到眼睛不够用，如果我们在车展前能够将这些新车资讯提前曝光出来，相信对我们读者来说是一种释放。

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　　由于国内媒体日益重视对于厂商参展新车的报道，因此，汽车厂商都十分重视对于重未亮相过的新车进行保护。笔者跑遍车展展馆内外，除了极个别已经在市场上有销售和进行过新车发布活动的车型外，几乎就看不到一辆整车。（这几天正值参展厂商紧张进行展台搭建，车辆进场安排还未最终执行也是重要原因。）

　　功夫不负“苦心”人，终于，在展馆外的一个角落里，被笔者找到三台即将摆上展台的新车。其中两辆是名爵MG3 SW，另外一辆是从来没有被披露过的上汽荣威550 1.8T RS运动款车型。（荣威、名爵已经统一销售渠道、此次车展仍将同在上汽集团展位E1馆亮相）笔者惊喜、兴奋之余，架起相机狂拍一通。

　　第一眼看到这台神秘展车，笔者就有种遇到“大牌”的感觉，因为其车身使用橘黄色金属漆在市场上销售的车型中非常少见。还因为其车尾保险杠底部宽大、厚实的黑色尾部气流扩散器。（薄薄的“莱卡”弹力车衣将神秘车型包得异常性感，车尾定风翼、后窗顶部定风翼、侧窗顶部防雨罩、高腰线、凸形门把手......造型线条非常“凌厉”）

　　从上汽荣威550 1.8T RS车型的尾部保险杠下方新增的“护唇”（尾部气流扩散器）造型来看，粗壮而厚实。荣威550车型原本的双出口尾部排气管并没有更改，而是天衣无缝地被嵌入新款“护唇”之中。扩散器中下部四道明显的“凸脊”有助于将车底气流快速导出，从而减小车底气流对车身的“托举力”，并因此增加下压力。