新工厂新车型新研发 北现全面爆发新能量原创

　　2008年4月8日，北京现代汽车有限公司第二工厂总装车间被装饰得富丽堂皇、流光溢彩，规模宏大的“舞动08北京，现代悦动中国”北京现代第二工厂竣工投产暨“ELANTRA悦动”新车上市仪式正在这里举行。北京市、顺义区以及相关政府部门领导同北汽、现代汽车、北京现代等企业的负责人共同见证了北京现代第二工厂一期工程全面竣工及首款工艺结晶——“ELANTRA悦动”的全国上市。

　　新工厂与新产品的同时落地，标志着北京现代正式进入了构建60万辆产销体系的全新发展阶段。北京现代第二工厂的竣工投产，意味着经历五年半的发展，北京现代从单一型的汽车制造企业向具备大规模生产能力，拥有丰富产品系列，融合研发、制造、销售、物流、汽车金融、二手车经营等综合能力的全能型汽车企业成功转型。

　　显然，北京现代已具备50万辆的年产能力和较强的综合竞争力，北京现代在北京汽车2008年实现“100万辆产销”的目标任务中显得举足轻重。北汽控股董事长徐和谊表示“北京汽车要走集团化发展道路，要争做北京现代制造业的龙头，续写北京现代制造业的辉煌，其中北京现代将承担极为重要的角色。”

　　事实上，北京现代自2002年10月18日正式成立以来，经历了四年多的高速发展，不仅迅速跻身中国轿车企业的前列，而且曾经将“家轿之王”、“经济型家轿先锋”、“现代速度”、“现代效率”等众多美誉集于一身。如今北京现代第二工厂的竣工，将使北京现代彻底摆脱产能限制，为北京现代百万产销之后的再度发展提供源源不断的动力。

　　北京现代第二工厂位于目前第一工厂的西南方，一期工程竣工后能够实现20万台整车的年生产能力，2010年二期工程完工后，整体年产能将达到30万辆。届时，北京现代将拥有60万辆整车的制造能力，并拥有同时生产8－10款车型的柔性生产线，加上50万台发动机生产能力。北京现代整体生产规模，将跻身国内乘用车生产领域的领军位置。

　　据了解，北京现代第二工厂由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间以及技术中心五大部分组成。其中，四大车间融合科技化、智能化的生产理念，采用多部世界顶尖设备，其中车身车间第一阶段共采用266台自动焊接机器人进行操作，生产自动化率达到国内最高水平。而且，据韩国现代有关人士透露，第二工厂的工艺技术水平在现代汽车全球的合资和独资工厂中已居于前列，也是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。技术的先进性和柔线生产线的运用，也为新品引进提供了绝佳的平台。目前，北京现代已具备引进任何一款韩国现代产品的能力，在二工厂竣工的基础上，中韩双方的合作将进一步紧密加强。

　　技术装备的先进性也为打造超一流的产品品质奠定了基础。在第二工厂竣工之前，依靠“品质经营”的生产理念，北京现代就连续几年得到了J.D. POWER等权威调查机构的一致认可，IQS（新车质量）成绩一直都位居业内前列。为了进一步满足消费者对于产品品质的需求，北京现代在第二工厂的建造设计中增加了车身质量激光检测工位，并运用三坐标自动检测系统等智能化质量保障体系。除此之外，下线后的产品还将进行100%质量检测、专业试车跑道路试，以及多达300多项细致项目的售前检测。

　　“技术先行”是北京现代第二工厂建设的一个重要原则。同样，坐落于北京现代汽车第二工厂内的技术中心建设工作对于北京现代也具有重要的战略作用。据介绍，随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，北京现代技术中心将建设成为包括市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真、试验试制、项目管理、形式认证等功能齐全、设施一流、人才配套的现代化轿车研发机构。作为第二工厂的重要组成部分，北京现代技术中心将针对中国汽车市场的需求开展本地化研发，从而为北京现代60万的产能提供更多，更适合中国市场的新车型。

　　据北京现代常务副总经理李洪炉表示，第二工厂及技术中心的落成对于完成60万辆产销体系的中长期目标有着不可替代的意义，是实现北京现代整体规划目标的基础。围绕着第二工厂建设各项目标的逐步落实，北京现代也将逐步进行产品前端的供应体系、后端销售服务体系以及自身研发体系的打造。相信随着第二工厂的投产规划与整体产业链的良性结合，北京现代将迎向品牌建设与市场发展的新纪元。