Macan EV图片，无滤镜直出📷

工作多年，终于入手Macan EV 2024款Macan 4🎉

工作多年，一直想奖励自己一辆心仪的车，今年年初终于入手了Macan EV 2024款Macan 4🎉 购车到现在已经开了3000多公里，平时主要就是上下班通勤和周末自驾出去玩。

💄 颜值控评分

Macan EV的外观运动感十足，流畅的线条搭配独特的前脸设计，不管走到哪都超吸睛。我选的这个颜色很特别，在阳光下质感满满。原厂的运动外观套件就已经很惊艳，对比路上其他车，视觉优势明显，回头率超高。路上经常有人投来目光，锁车后我也会驻足欣赏几眼。

🧸 座舱研究所

内饰是经典的保时捷风格，材质和设计都很有质感。座椅的材质柔软又舒适，搭配7色氛围灯，氛围感直接拉满。不过有些按键设计得比较隐蔽，找起来不太方便，算是个小槽点。我买的时候价格和现在比起来，感觉现在的配置性价比更高，好多之前选装的配置现在都成标配了。

📦 空间魔法师

• 乘坐空间很宽敞，主驾座椅调节范围大，能轻松找到舒适坐姿。后排坐三个人也不会觉得特别拥挤，而且有儿童座椅接口，带娃出行很方便。
• 储物空间也不错，中控台下有个小储物格，放些常用物品很顺手。后备箱容积也挺大，上次超市采购，各种东西都能轻松装下。

🎮 操控实验室

动力表现相当不错，加速的时候推背感十足，而且静音性很好，开车的时候几乎听不到外界噪音。方向盘转向精准，底盘扎实，刹车也很灵敏。对于新手或者女性司机来说，上手难度也不高，很友好。

🛋 舒适度真相

座椅的支撑性很好，长时间开车腰颈也不会太累。滤震效果不错，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感很轻微。空调制冷制热都很快，体验感很棒。为了提升舒适度，我还买了个舒服的头枕，简直是神器。

⛽️ 能耗报告单

在城市路段行驶，电耗大概在18 - 20kWh/100km；高速上会低一些，16 - 18kWh/100km左右。快充速度很快，0.35小时就能从10%充到80%，基本不耽误使用。和同类型车比起来，在能耗方面表现算是不错的。

Macan EV不愧是中型纯电SUV里的颜值与实力担当🚗

每次朋友上车都会惊叹它的颜值和配置，开着它出门自信满满~