五菱荣光新卡图片及价格抢先看，新颜瞩目！

工作几年，为了日常拉货方便，我在 2023 年 5 月入手了五菱荣光新卡 2023 款 1.5L 单排基本型，目前里程数 2 万多公里，主要就是用来拉货跑生意。

💄 颜值控评分

外观走的是实用简约风，虽然没有花里胡哨的设计，但胜在耐看、大气，很有力量感，开在路上辨识度挺高。原厂的外观就很经典，不用改装也很亮眼。和一些同级车比起来，它的线条更硬朗，看着就很能“扛事儿”。

🧸 座舱研究所

内饰材质就是比较常规的织物座椅和塑料方向盘，触感一般，但胜在好打理。设计语言比较简单直接，操作起来很容易上手。最人性化的就是各种按键布局合理，伸手就能摸到，操作方便。配置性价比还不错，当年 4.98 万的价格，能买到这样实用的车，很值。现在看现款，感觉配置更丰富了。

📦 空间魔法师

乘坐空间上，主驾宽敞，腿部和头部空间都很充裕。后排就不用多说了，毕竟是货车。储物空间很能打，中控有些小格子可以放杂物。后备箱也就是货箱，尺寸是 3150×1630×360mm，装货能力超强，拉过几次家具，都轻松搞定，实用性拉满。

🎮 操控实验室

动力表现不错，1.5L 的发动机，日常拉货动力够用，起步不肉，加速也比较平稳。方向盘转向精准，底盘扎实，刹车灵敏，驾驶质感还可以。对新手也比较友好，操作简单，容易上手。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性一般，长时间开车腰会有点累，准备回头买个腰靠。滤震效果还行，一些小颠簸能轻松过滤。隔音就比较一般了，高速上噪音有点大。空调制冷挺快，夏天拉货也不会太热。

⛽️ 能耗报告单

城市路段油耗大概在 8L 左右，高速上 7L 出头，拥堵路段就高一些，在 8.5L 上下。加油频率看跑的里程，反正 50L 的油箱，能满足日常使用。同级里油耗表现中规中矩。

五菱荣光新卡真的是拉货小能手。每次开着它去送货，停在路边，都有人投来目光，感觉回头率满满，这也让我觉得自己选对了车 。