五菱荣光小卡图片大全大图曝光，心动来袭！

工作几年，为了方便日常拉货，2023年3月我入手了五菱荣光小卡2023款1.5L单排，到现在开了有段时间，里程也不少啦，主要就是用来拉货跑生意。下面给大家分享下我的使用感受😎

💄 颜值控评分

这小车外观走的就是实用简约风，方方正正的，线条硬朗，看着就很靠谱，拉货的时候感觉特别踏实。没有花里胡哨的设计，就是简单直接，很符合它工具车的定位。我没改过外观，原厂这样就挺耐看，在同类型车里面，它这外观属于经典又耐用的，越看越有味道。

🧸 座舱研究所

内饰是黑色的织物座椅，摸着挺实在，就是容易脏，得勤打理。设计语言很简单，各种按键一目了然，上手特别快。最人性化的就是手刹旁边有个小储物格，能放些零碎小物件。不过这塑料方向盘质感一般般，握着有点滑，准备后面包个方向盘套。当年买的价格，和现在新款比，配置上没啥大差别，性价比还是可以的。

📦 空间魔法师

主驾空间宽敞，我175cm的个子坐进去，头部和腿部都不觉得挤。后排基本不放人，拉货的时候把东西往后面一扔就行。中控下面有个小储物槽，放手机、钥匙挺方便。后备箱也就是货箱，尺寸是2710×1520×320mm ，平时拉一些货物完全没问题，像我进点小货、拉点工具啥的，轻松装下，实用性满分。

🎮 操控实验室

• 1.5L的发动机，动力还是挺不错的，拉着货起步、加速都不费劲，开起来挺丝滑。
• 方向盘虽然没有助力，但是开习惯了也还好，转向精准。
• 底盘很扎实，过一些坑洼路面的时候，也不会有很强烈的颠簸感。
• 刹车也比较灵敏，给人安全感。对新手来说，可能方向盘会有点重，不过开熟了就好啦。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还行，长时间开车腰不会太累，就是靠背角度要是能再调节一下就更好了。滤震效果还不错，一些小颠簸都能轻松过滤掉。隔音一般般，高速上开车噪音有点大。空调制冷挺快的，夏天开车也不会觉得热。买了个腰靠，靠着舒服多了，算是提升舒适感的小神器。

⛽️ 能耗报告单

在城市里开，综合油耗大概在7L左右，高速上能低一点，6.6L上下，拥堵路段稍微高些，不过也能接受。加油挺方便的，92号汽油到处都有。在同级车里，这油耗算是中规中矩，毕竟动力在这摆着呢。

五菱荣光小卡真的是拉货小能手，性价比超高。每次我把车停在卸货点，都有人投来目光，这回头率，感觉自己开的不是工具车，而是潮流单品，哈哈，真不后悔买它！