小象EV价格及图片，收藏级画质

工作几年，为了日常拉货方便，去年 3 月我入手了小象 EV 2023 款厢式车豪华型 55.7kWh，目前跑了快 2 万公里啦，主要就是用来拉货跑运输。今天来给大家分享下使用感受~

💄 颜值控评分

外观走的是简约实用风，车身线条硬朗，看着就很皮实耐造。虽然没有那种花里胡哨的设计，但这种简洁大方的风格我还挺喜欢，很符合它工具车的定位。目前我没有改装过，原厂的样子就挺耐看。在同级车型里，它的外观胜在稳重，让人感觉靠谱。

🧸 座舱研究所

内饰材质是织物的，触感还行，脏了也比较好打理，后期我打算选装仿皮座椅。设计语言简单明了，各种按键布局合理，操作起来很顺手。最人性化的细节就是这个标配的倒车影像，对于我这种有时候需要在狭窄地方倒车卸货的人来说，简直太实用了。当年买的时候价格是 18.78 万，现在看配置还是很有性价比的，该有的都有。

📦 空间魔法师

乘坐空间对我来说完全够用，主驾位置宽敞，腿部和头部空间都很充裕。后排虽然主要用来放东西，但偶尔坐个人也不会太局促。储物方面，中控有一些小格子可以放杂物。重点是货箱，尺寸是 3700x1750x1800mm，装载能力超强，我平时拉一些大件货物都轻松搞定。上次超市采购一大批货物，都能妥妥装下。

🎮 操控实验室

动力表现挺不错，驱动电机 116 马力，日常拉货加速很丝滑，后置后驱的驱动方式让爬坡也不费劲。方向盘是电动助力，转向很轻盈，底盘扎实，刹车也灵敏。对于新手来说，上手难度不高，我一个朋友刚拿驾照开这个车也觉得挺容易操控。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还可以，长时间开车腰颈不会太累。滤震方面，钢板弹簧非独立悬挂在过一些颠簸路面时，能有效过滤震动。隔音效果一般，高速上稍微有点吵。空调是手动调节的，制冷效果还不错。我自己买了个腰靠，进一步提升了舒适感。

⛽️ 能耗报告单

工信部纯电续航里程是 251km，实际在城市道路跑，差不多能到 230km 左右，高速上稍微少点，在 210km 上下。充电速度还可以，我一般在晚上低谷电价时充电，成本比较低。和同级车型相比，在能耗方面表现中规中矩。

这小象 EV 真算得上是拉货小能手，每次我开着它去送货，在卸货场地锁车后，都有人驻足打量，满满的回头率，这也让我心里挺美的，选它不后悔~