跨越王F3图片及价格，无滤镜直出📷

工作几年，为了日常拉货方便，在 2021 年 9 月入手了跨越王 F3，到现在跑了快 3 万公里啦，主要就是用来拉一些货物跑运输🚚

外观是那种很干练的皮卡风格，整体造型硬朗又大气，很有运动感。没有过多花里胡哨的设计，车身线条流畅又简洁，看着就很靠谱。我没怎么改装，就原厂这个样子开在路上辨识度就挺高，比起一些同类型车，它更显精神，每次停在路边都感觉挺惹眼👀

🧸 座舱研究所

内饰材质方面，座椅是仿皮的，手感还不错，看着也比较有质感。整体设计语言就是走实用路线，各种按键布局合理，操作起来很方便。最人性化的就是这个前座中央扶手，开车的时候胳膊有地方放，轻松不少。就是这个塑料方向盘，质感稍微差了点，要是能改进一下就更好了。配置性价比还不错，当年 6.08 万的价格，放在现在看也挺值，该有的配置都有🎈

📦 空间魔法师

乘坐空间挺宽敞的，主驾调整好坐姿后，头部和腿部都有不少空间。后排坐三个人也不会觉得特别挤。储物空间很厉害，中控有一些小格子可以放放杂物。重点是货箱，我买的长轴版，货箱尺寸 2020×1510×400mm ，平时拉一些大件货物完全没问题，像上次拉了一堆装修材料，轻松就装下了，实用性拉满🛒

🎮 操控实验室

动力表现挺不错的，1.6L 的发动机，拉着货跑起来也丝滑，加速的时候还有点小推背感。方向盘转向很精准，电动助力转向开起来不费劲。底盘很扎实，过一些坑洼路面的时候，感觉很稳。刹车也比较灵敏，对于新手来说，上手难度也不高🚗

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还可以，长时间开车腰不会太累。滤震方面，钢板弹簧非独立悬挂能过滤掉大部分震动。隔音效果一般，高速上行驶的时候噪音有点明显。空调是手动的，制冷效果还不错。为了提升舒适度，我自己买了个腰靠，感觉开车更舒服了😌

⛽️ 能耗报告单

油耗方面，城市路段百公里大概 8 - 9 个油，高速上能低一些，7 个油左右，拥堵路段就稍微高一点，在 9 - 10 个油。加油挺方便的，毕竟是汽油车。和同类型车比起来，油耗表现中规中矩💡

跨越王 F3 就是拉货小能手，实用性超强。每次开着它去送货，停在卸货点，都有人投来目光，那种回头率满满的感觉，让我觉得选它真没错👍