大拿M1价格及图片 报价，选车不纠结👀

工作几年，为了满足日常通勤以及偶尔的家庭出行需求，今年3月我入手了大拿M1 2025款405km多功能客车非营运版7座，目前开了差不多2000公里。下面给大家分享下我的使用体验😎

💄 颜值控评分

外观走的是简约实用风，车身线条流畅，看着挺大气。没有那些花里胡哨的设计，但就是莫名耐看，很符合我的审美。我没做什么改装，原厂的样子就挺不错。在同级别车型里，它的外观辨识度挺高，开在路上回头率也不低，每次锁车后我都忍不住驻足多看几眼~

🧸 座舱研究所

内饰材质是仿皮的，座椅摸着挺舒服。设计语言比较简洁，各种功能按键布局合理，操作起来很方便。最人性化的细节就是那个标配的360度全景影像，停车入库轻松不少。不过，塑料方向盘质感一般，这算是个小槽点吧。配置性价比挺高的，当年我买的价格和现在的现款比，感觉还是很划算，该有的功能都有。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，主驾视野开阔，后排坐三个人也不会觉得拥挤。而且儿童座椅安装很方便，对有娃家庭很友好。储物空间也有不少巧思，中控有一些小的储物格，放放钥匙、卡片啥的刚刚好。后备箱空间也挺大，上次超市大采购，满满一堆东西都轻松装下。

🎮 操控实验室

动力表现挺不错，开起来很丝滑，加速的时候也有那么点推背感。方向盘转向精准，底盘调校得也不错，过个减速带啥的，震动过滤得挺好。刹车也很灵敏，给人满满的安全感。对新手和女性都很友好，驾驶难度不高。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性不错，长时间开车腰颈不会太累。滤震效果好，隔音也还可以，在车内能有一个比较安静的环境。空调制冷挺快，手动调节也很容易上手。我还买了个舒服的头枕，舒适度直接拉满。

⛽️ 能耗报告单

城市路段实测电耗大概15kWh/100km，高速上稍微高一点，在16kWh/100km左右，拥堵路段的话，差不多14.5kWh/100km。快充0.6小时就能从30%充到80%，挺方便的，不用长时间等待。在同级车型里，能耗表现算是中规中矩。

大拿M1真的是家用出行的好帮手，空间宽敞、驾驶轻松，是当之无愧的“家用出行利器”。每次朋友上车都会惊叹它的空间和舒适性，让我很有成就感😁