瑞驰R5外观 | 氛围感拉满🌟

工作3年，为了日常拉货方便，我在去年10月入手了瑞驰R5 2025款货运版先锋型Ⅰ，目前里程数2万多公里，主要就是用来拉货跑生意。下面给大家分享下我的使用体验。

💄 颜值控评分

瑞驰R5外观简约又大气，有一种质朴的商务范，整体造型方方正正，线条硬朗，很有力量感。虽然我没怎么改装，但它原厂的样子就很耐看，走在路上辨识度超高，比起一些花里胡哨的同级车，这种简约风格更合我心意。

🧸 座舱研究所

内饰是比较朴实的风格，塑料方向盘手感一般，织物座椅透气性不错。车内设计语言简单直接，没什么复杂的东西。最人性化的就是有标配的USB接口，充电方便。配置性价比这块，当时7.89万的价格，能买到这些配置，感觉还是挺值的，现在看也不过时。

📦 空间魔法师

乘坐空间上，主驾宽敞，对我这种身材不算小的人也很友好。后排虽然主要用来放货，但偶尔坐个人也不会太局促。储物空间那叫一个绝，货箱尺寸2830×1740×1400mm ，平时拉各种货物都轻松装下，像上次拉了满满一车办公用品，毫无压力。

🎮 操控实验室

动力表现挺不错，95马力的电动机，开起来丝滑顺畅，起步加速都不肉。方向盘转向精准，底盘虽然是钢板弹簧非独立悬挂，但过一些小坑洼也能轻松应对，刹车也比较灵敏。对新手来说，上手难度不高，怀挡设计很容易操作。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还可以，长时间开车腰不会太累。滤震效果一般，毕竟是拉货车不能要求太高。隔音效果还行，在车内不会被外界噪音过多干扰。空调手动调节，但制冷效果挺快。

⛽️ 能耗报告单

城市里实测续航能达到230公里左右，高速上稍微低点，CLTC纯电续航里程是252公里，基本能满足我的日常需求。快充0.75小时，慢充10.83小时，充电速度不算慢，在同级里处于中等水平。

瑞驰R5就是拉货小能手，每次我开着它去送货，停在路边装卸货时，回头率超高，大家都对它的实用性和外观多看几眼，确实是帮我赚钱的好伙伴。