Polestar 3内饰（光影捕手）

工作多年，终于入手心仪座驾🚗 Polestar 3 使用体验分享

工作多年，一直想奖励自己一辆心仪的车，去年 11 月终于入手了 Polestar 3 2024 款双电机长续航版🚗，目前开了快 5000 公里，平时主要用于通勤和周末自驾~今天来给大家分享下我的使用体验。

💄 颜值控评分

Polestar 3 的外观走的是科技感路线，车身线条流畅，隐藏式电动门把手设计感十足，整体造型简约又大气。我选的镁光银配色，阳光下特别亮眼。原厂的设计就已经很惊艳了，我暂时没有改装的想法。和路上其他车比起来，它的辨识度超高，回头率那叫一个高，每次锁车后我都忍不住驻足多看几眼。

🧸 座舱研究所

内饰是碳黑色，材质很有质感，座椅是真皮的，触感超棒。设计语言简洁大方，没有过多复杂的元素。最人性化的细节就是座椅腰部支撑调节，长时间开车也不会累。不太满意的就是车内氛围灯是单色的，要是能再丰富点就好了。我买的时候价格是 69.8 万，现在看配置好像没什么大变化，性价比还是挺不错的。

📦 空间魔法师

• 乘坐空间很宽敞，主驾调整好坐姿后，后排腿部空间还有两拳多。
• 儿童座椅安装很方便，带娃出行毫无压力。
• 储物空间也很实用，中控有个小格子可以放钥匙、卡片之类的小物件。
• 后备箱容积挺大，上次超市大采购，满满一堆东西轻松装下。

🎮 操控实验室

动力表现超赞，官方 0 - 100km/h 加速 5 秒，推背感十足，而且动力输出很丝滑。方向盘握感舒适，转向精准，底盘扎实，刹车也很灵敏。对新手和女性都很友好，开起来轻松又安心。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性很好，长时间驾驶腰颈也不会酸痛。全车多层隔音玻璃，隔音效果不错，路上基本听不到外界的噪音。空调是三区独立控制，制冷制热都很快。我还买了个舒服的头枕，舒适度直接拉满。

⛽️ 能耗报告单

CLTC 纯电续航里程 670 公里，实际开下来也能有 600 公里左右，城市、高速、拥堵路段都能轻松应对。快充 0.5 小时就能充到 80%，补能效率还是挺高的，在同级里算是中上游水平。

Polestar 3 真的是高性能与舒适兼备的宝藏车🚙，每次朋友上车都会惊叹它的颜值和配置。开着它出门，既有面子又有里子，爱了爱了~