易至EV3细节图 | 氛围感拉满🌟

工作几年后入手易至 EV3 2025 款 PLUS 330KM 舒适型的使用感受分享🚗

工作好几年啦，一直想买辆车方便通勤，今年年初就入手了易至 EV3 2025 款 PLUS 330KM 舒适型🚗，到现在开了也有一段时间，跑了大概 5000 公里，平时主要就是上下班代代步。今天来给大家分享分享我的使用感受~

💄 颜值控评分

这小车外观走的是可爱风，整体造型小巧精致，线条圆润流畅，很有辨识度😆。我选的这个颜色超耐看，开在路上回头率超高。原厂的配色就很绝，感觉也不用怎么改装。和路上其他同级小车比，它独特的造型真的脱颖而出，每次停车都忍不住多瞅几眼。

🧸 座舱研究所

内饰的话，我选的樱花粉配色，满满的少女心💕。材质是织物的，摸着挺舒服，设计语言简约又大方。最人性化的细节就是那个语音唤醒功能啦，说一声“你好，小易”就能控制好多功能，超方便。就是这塑料方向盘质感一般般，要是皮质的就完美了。配置性价比还不错，当时 6.28 万的价格，放在现在看也挺值，该有的功能都有。

📦 空间魔法师

乘坐空间对我来说完全够，主驾调整好坐姿，后排坐个成年人也不会太局促。带过几次宠物出门，它在后排也挺老实。儿童座椅接口装上宝宝座椅也很稳。储物方面，中控有一些小格子能放放零碎东西，后备箱容积 177L，平时去超市采购，东西都能轻松装下。

🎮 操控实验室

动力表现挺不错，官方 0-50km 加速 4.5 秒，开起来很丝滑，运动模式下还有点小推背感😎。方向盘转向很轻盈，底盘调校得也不错，过个减速带啥的很稳。刹车也灵敏。对新手和女性司机都很友好，开起来没什么压力。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还可以，长时间开车腰颈不会太累。滤震效果不错，小颠簸基本都能过滤掉，隔音一般般，高速上会有点噪音。空调制冷制热都挺快。为了提升舒适度，我自己买了个舒服的头枕，体验感直线上升。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里耗电量大概 10.8kWh，高速上稍微高一点。快充 0.58 小时，慢充 9.5 小时，补能效率还可以，平时晚上回家插上电，第二天满电出门。在同级车里，能耗表现算是中规中矩。

易至 EV3 真的是通勤性价比之王👏！每次锁车后我都忍不住驻足欣赏，朋友上车也会惊叹它的可爱。总之，入手不亏~