荣威iMAX8新能源细节(光影捕手)
家人们,我终于拥有了属于自己的MPV!考虑到家里人口越来越多,普通的5座车已经满足不了出行需求,去年我入手了荣威iMAX8新能源,现在已经开了差不多15000公里,平时主要就是用来家庭出行和周末自驾游。今天就来给大家分享一下我的使用感受~
🚗 💄颜值控评分
这款车的外观真的太戳我了!整体风格科技感十足,车身线条流畅,再搭配上独特的大灯设计,辨识度超高。我选的是丝绒银,这个颜色特别耐脏,而且在阳光下会有不一样的光泽,超酷~开在路上回头率超高,每次锁车后我都忍不住驻足欣赏一番。相比同类型的车,它的外观更加大气时尚,真的很难让人不心动。
🚗 🧸座舱研究所
内饰设计我也很满意,大象灰和金棕的搭配看起来非常高级。座椅是仿皮材质,手感柔软,坐起来很舒服。车内的按键布局合理,操作方便,不过车机屏幕的反应速度偶尔有点慢,这一点希望能改进。我买的这款配置性价比还不错,当年落地20出头,现在看价格好像也没太大变化,该有的配置都有,还是很划算的。
🚗 📦空间魔法师
空间表现绝对是这款车的一大亮点!主驾和后排的空间都很宽敞,头部和腿部都有足够的活动空间,就算是长途旅行也不会觉得累。第二排还配备了独立座椅,带腿托和腰托调节,家里老人小孩都特别喜欢。后备箱空间也很大,超市采购或者露营装备都能轻松装下,完全满足我们一家人的出行需求。
🚗 🎮操控实验室
动力方面,iMAX8新能源的表现超出了我的预期。开起来特别丝滑,加速的时候推背感十足,而且车内很安静,几乎听不到电机的声音。方向盘指向精准,底盘扎实,刹车也很灵敏,驾驶质感非常不错。对于新手和女性司机来说,它的540度全景影像和透明底盘功能简直太友好了,停车入库轻松搞定。
🚗 🛋舒适度真相
座椅的支撑性很好,长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。车内的滤震效果不错,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感很小。隔音也做得很好,关上窗户,外面的噪音基本都听不见了。空调制冷制热都很快,而且温度分区控制很贴心,可以满足不同乘客的需求。我还买了头枕和腰靠,进一步提升了舒适度。
🚗 ⛽️能耗报告单
能耗方面,我实测城市路段百公里耗电量大概19.1kWh,高速上稍微低一点。充电速度还挺快的,快充0.5小时就能充到80%,平时上班通勤,一周充一次电就够了。相比其他同级车型,它的能耗表现还是比较出色的,既环保又省钱。