分享什么叫亏电油耗🙌

在汽车领域，尤其是对于混合动力或插电式汽车来说，亏电油耗是一个相当重要的指标。不少朋友在选车时可能对它一知半解，今天就来详细聊聊什么叫亏电油耗🙌

亏电油耗的定义

亏电油耗指的是当汽车电池电量低于保电阈值时的油耗情况。这个保电阈值通常是电池剩余电量约 20% 。在这种状态下，车辆仅依靠燃油发动机来驱动，同时发动机还要承担为电池充电的任务。由于发动机身负“双重使命”，既要推动车辆前行，又要给电池补充能量，所以此时的油耗会比电量充足时高出不少。

背后的技术特性

首先是动力切换机制。当电池进入“最低荷电状态”，电力辅助系统就会停止工作，燃油发动机便会全面接管动力输出，承担起驱动车辆的全部责任。

其次，能耗呈现双倍负荷。发动机不仅要消耗燃油来驱动车辆，还要额外消耗燃油进行发电，以此来维持电池的基础电量。这就导致驱动能耗和充电能耗叠加在一起，使得整体油耗增加。

另外，测试标准存在差异。不同的测试工况，比如 NEDC 、WLTC 等，得出的亏电油耗数值会有所不同。所以在对比不同车型的亏电油耗时，一定要关注是否是在同一标准下测试的，建议优先对比同标准数据，这样才能得到更准确的结果。

对购车的意义

在选择混合动力车型时，亏电油耗可是直接关系到日后的用车成本。一般来说，车企公布的 WLTC 工况数据更具参考价值。如果一款车的亏电油耗数值越低，那就意味着它的动力系统协同效率越高，在长期使用过程中也就更加省油。

如果大家对具体某款车型的亏电油耗等情况感兴趣，欢迎在评论区留言说出你的车型需求，咱们一起讨论~