开混动车必知：亏电油耗是啥🤔

开混动车的朋友，亏电油耗这个概念可得搞清楚。我见过很多案例，不少人因为不了解亏电油耗，在用车过程中吃了亏。今天就来给大伙详细唠唠。

亏电油耗是啥

混动车的亏电油耗，简单讲就是电池电量耗尽后，光靠燃油发动机驱动车子所产生的油耗值。这时候发动机的任务艰巨，既要推动车子前进，又得给电池“回血”，就跟打工人同时干两份活儿似的，油耗自然比满电时高。

为啥要关注亏电油耗

根据经验，亏电油耗值得关注有几个原因。首先，发动机此时身负双重任务，既要驱动车辆又要充电，负荷大增，油耗也就跟着上升。其次，这很考验车企的智能保电技术，好的能量管理系统能降低 20%以上的能耗。再者，它更接近长期不充电当油车开的实际油耗表现。

真实世界的数据差异

多年来看，车企公布的亏电油耗大多在 4～6L/100km ，但在实际驾驶中，堵车、开空调等因素会让这个数值上浮 1～2L。所以选车时，建议优先考虑搭载高热效率发动机（热效率 40%+）的车型，这类车就算亏电了，也能维持较低的油耗。

选车与日常使用建议

选车的时候，要重点关注车企公布的 WLTC/NEDC 亏电数据，同时多留意用户的真实油耗反馈。在日常使用中，为了更好地发挥混动优势，保持电池健康，建议每周至少充一次电。这样才能让混动车始终保持良好的状态，为咱们的出行提供便利。