灰色Model 3图片 | 光影特写
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作者头像老实的农村人
09-04

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工作多年,一直想买一辆心仪的车奖励自己,去年 10 月,我终于入手了 Model 3,到现在开了快 1 万公里,主要就是日常通勤和偶尔自驾🚗

💄 颜值控评分

Model 3 的外观是那种简约又极具科技感的风格,运动气息十足。我选的这个颜色超酷,阳光下特别亮眼。它的车身线条流畅,整车造型低趴,从侧面看过去,那种动感的姿态就像一头随时准备冲刺的猎豹。而且无框车门设计,不仅好看,每次打开车门都感觉仪式感满满。和路上其他车比起来,它的辨识度超高,回头率那叫一个高,每次锁车后我都忍不住驻足多看几眼。

🧸 座舱研究所

内饰走的是极简风,没有那些花里胡哨的设计,一块大中控屏集成了大部分功能,操作还挺方便。座椅是仿皮材质,黑色内饰看起来很有质感。要说最人性化的细节,我觉得是座椅的电动调节,能轻松找到最舒适的坐姿。不过,我也想吐槽一下那个没有实体按键的设计,刚上手的时候,调节个音量啥的还得在屏幕上找,有点影响驾驶注意力。配置性价比这块,我觉得还不错,当年买的时候价格和现在比,没差太多,像自动辅助驾驶这些功能都很实用。

📦 空间魔法师

乘坐空间对我来说完全够用,主驾位置宽敞,头部和腿部空间都很充裕。后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤,而且后排座椅能放倒,实用性大大增加。储物空间方面,后备箱容积挺大,像我平时去超市采购,大袋小袋都能轻松装下。前备箱虽然不大,但放个背包啥的还是没问题的。有次去露营,帐篷、睡袋这些装备也都能装得下,装载力还是挺不错的。

🎮 操控实验室

动力表现那叫一个绝,加速的时候推背感超强,官方 0 - 100km/h 加速只要 3.1 秒,在马路上超车轻松自如。方向盘转向精准,底盘扎实,过弯的时候车身稳定性很好。刹车也很灵敏,给人满满的安全感。对于新手或者女性司机来说,它的驾驶模式有多种选择,标准模式下驾驶起来很轻松,很友好。

🛋 舒适度真相

座椅的支撑性不错,长时间驾驶下来,腰颈不会觉得太累。滤震效果也挺好,过一些颠簸路面的时候,车内的震动感很轻微。隔音方面,多层隔音玻璃起到了很大作用,高速行驶时车内也比较安静。空调制冷制热效果都挺快,温度分区控制很贴心。我还自己买了个舒服的头枕,舒适度又提升了不少。

⛽️ 能耗报告单

我这纯电版的,城市路段百公里耗电量大概在 11.2kWh 左右,高速上会稍微高一点,在 12.1kWh 左右。充电速度挺快的,快充功率最高能到 250kW,补能效率还是挺不错的。和同类型的电动车相比,它的能耗表现算是比较优秀的了。

Model 3 真的可以说是城市通勤性价比之王!每次朋友上车都会惊叹它的颜值和科技感,那种满足感真的无法言喻。开着它出门,感觉生活都更有滋味了😎