轮胎换一个还是一对攻略

家人们，开车时难免会遇到轮胎问题，换轮胎究竟该换一个还是一对呢🧐 这里面门道可不少，快来看看攻略~

按车龄和里程判断

新车或者里程数小于 5000 公里的车，要是轮胎有损坏，换单个就行，但要保证新胎和原胎品牌、型号、花纹都一样🚗

要是车行驶里程超过 2 万公里，建议成对换。当新旧胎磨损差异超 2mm，车辆容易跑偏。用一元硬币插入胎纹，看不见长城图案，就该换啦🪙

按驱动方式选择

前驱车，优先换前轮组；后驱车，优先换后轮组；四驱车呢，最好四轮同时换，最低要求也是同轴换一对🚙 实测新旧胎混用百公里油耗会增加 0.8 - 1.2L。

紧急情况处理

有些情况必须马上换，哪怕只换一个。像胎壁鼓包，大于 1 元硬币大小；胎面扎钉超过 3 处；轮胎超过 5 年（看 DOT 日期代码），这些情况都不能忽视🚨

省钱小妙招

如果只换单胎，把新胎装在后轮能防甩尾。旧胎要做动平衡，一个大概 20 元。每 5000 公里给轮胎来个前后交叉对调🛠️

总之，轮胎更换得结合车况综合判断。新车或低里程可换单胎，2 万公里以上或四驱车建议成对换。特别注意同轴轮胎规格和磨损得一致，花纹差异不超 30%。安全第一，有问题赶紧处理🚘