带启停功能车如何搭电分享

宝子们，带启停功能的车搭电可大有讲究，今天我就把自己多年实操积累的经验分享给大家，以后遇到这事儿就不慌啦🚗

车辆停放要到位

咱得把两车车头对着摆好，距离至少得 1 米，可别让金属部件碰到一起。然后把两车的空调、车灯这些用电设备都关上，挡位挂到空挡或者 P 挡，这是为了搭电过程更安全稳定。

线缆连接有门道

先看正极连接，红色线先接到救援车电瓶的正极，也就是那个红色“+”极柱，再去连被救车的电瓶正极。负极连接时，救援车直接连电瓶负极，被救车这头可千万别直接连电瓶负极，得接到金属车架或者发动机吊钩上，这是关键，一定得记好❗

启动操作按流程

救援车启动后，把转速保持在 2000 转/分钟，运转个 5 分钟。接着就可以尝试启动被救车啦，要是成功了，那就让两车都保持怠速 20 分钟。

安全事项别马虎

搭电线得用 4 平方毫米以上的铜芯线，普通线很容易就熔断了。还有啊，千万别用普通电瓶给 AGM/EFB 启停电瓶搭电。最后拆线的时候，顺序也不能错，先断被救车负极搭铁，再断救援车负极，最后断正极。

带启停功能的车搭电，负极接车身搭铁、救援车高转速充电、用专用线材和规范操作顺序这些要点一定要牢记。搭电后最好连续开 30 分钟以上，让电瓶恢复恢复。要是启停功能失效或者 3 次启动都失败，就得赶紧去检测电瓶健康度啦🧐学会了就赶紧码住，说不定哪天就能用到！