比亚迪dmi采用了什么技术揭秘

比亚迪 DM-i 技术一直备受关注，它到底有哪些厉害的技术呢🧐，今天就来给大家揭秘一番。

动力架构革新🚀

比亚迪 DM-i 采用「电驱为主、油电协同」架构，大功率电机驱动占比超 80%。搭配骁云插混专用发动机，热效率达 46.06%（2025 年数据）。EHS 电混系统能智能切换驱动模式，综合工况效率高达 92%，动力输出高效又稳定。

刀片电池技术🔋

应用 CTP 2.0 技术，电池包空间利用率提升至 65%。直冷板嵌入式设计让单体与冷却系统零间隔。而且支持 -30℃至 60℃全温域工况，低温续航衰减减少 30%，为续航和安全提供有力保障。

智能控制技术🤖

首创「四域融合」智电架构，VCU 与 HCU 深度集成。功率域采用 SiC MOSFET 芯片，双 DSP + MCU 芯片组合提升 15 倍处理速度，让车辆控制更加智能、高效。

智能能量管理💡

支持四种驱动模式智能切换。EV 模式下 0 - 60km/h 纯电驱动，效率 97.5%；串联模式发动机高效发电；并联模式高速急加速双动力协同；直驱模式 70km/h 以上发动机直连，传动损耗降低 4%，根据不同工况选择最优模式。

AI 赋能升级🎯

第五代 DM-i 引入 AI 大模型与能耗管理策略，覆盖超 180 万种工况，通过海量数据训练优化省油策略。OTA 升级还能降低亏电油耗，从 2.9L/100km 降至 2.6L/100km。

比亚迪 DM-i 技术凭借这些创新技术，构建了以电为主的混动体系，在节能、智能等方面表现出色，不愧是混动技术的典范👏。