分享自适应巡航跟智能巡航区别

家人们，开车的时候想轻松点，自适应巡航和智能巡航这俩功能可不能不了解！但它们到底有啥区别呢🧐 今天咱就来好好唠唠。

功能特性大不同

自适应巡航就像是纵向车速的小管家🚗 它通过雷达实时盯着前车距离，自动调整油门和刹车来保持安全间距。最低工作时速得 25km/h，跟停后得手动重启，而且它没办法控制方向盘，还得咱自己保持车道。在高速巡航的时候用它，能让脚轻松不少，车流稳定的封闭道路用着特合适。

智能巡航可就厉害啦，堪称全维度驾驶助手🧠 它把 ACC、车道居中还有交通标志识别等能力都融合在一起。支持全速域跟车，就算前车静止启动也能跟上，还能自动微调方向，让车稳稳在车道中央。在城市拥堵路段自动跟车，高速弯道能智能降速，施工路段还能自适应降级为 ACC，超实用。

硬件技术有差异

自适应巡航实现起来相对简单，有个单前向雷达或者摄像头就成。智能巡航可就复杂多啦，得把环视摄像头、高精地图（部分车型）还有更强算力的芯片融合起来，成本也要比自适应巡航高出大约 40%呢😮

怎么选心里有数

这两种巡航系统本质上都属于 L2 级自动驾驶的不同形式。要是经常跑高速，选自适应巡航就挺实用的。要是预算充足，平常又经常在城区开车，那直接上智能巡航准没错。它就像个隐形的副驾，堵车时自动跟车，高速过弯智能减速，能大大减轻驾驶压力。现在 15 - 25 万的主流国产新车好多都搭载智能巡航系统了，技术成熟度比三年前提升了 50% 以上呢👏

家人们，这下对自适应巡航和智能巡航的区别清楚了吧🧐 赶紧根据自己的需求选起来~