CLTC和NEDC的区别分享🚗

在新能源汽车的世界里，续航里程是大家极为关注的点，而CLTC和NEDC这两个标准常常让人有些迷糊😵 今天就来详细说说它们的区别~

1️⃣ 制定背景大不同

NEDC也就是新欧洲驾驶循环，它诞生于上个世纪80年代，一开始是用于燃油车的排放测试，后来就被沿用到电动车测试啦🚗 而CLTC，即中国轻型车测试循环，是中汽研基于国内41个城市近4000辆车的数据研发出来的，在2021年10月正式实施，是专门为咱们中国路况设计的哦👍

2️⃣ 测试条件有差异

从测试时长看，NEDC是20分钟的市区加郊区循环，CLTC则是30分钟的低、中、高速三工况测试🕙 平均车速上，NEDC为34km/h，CLTC是28.96km/h。最高车速NEDC能到120km/h，CLTC是114km/h。加减速频率方面，NEDC在低速段是重复固定循环，比较单一，CLTC则频繁加减速，更能模拟真实堵车情况🚘 负载与环境上，两者都是关闭空调，在恒温环境下，不过NEDC是在实验室，CLTC是恒温无风环境。

3️⃣ 实际续航有出入

通常CLTC测出的续航比NEDC要高5%-10%，比如NEDC标500km的车，CLTC可能能达到550km。但要注意，CLTC没有考虑空调使用，像冬季制热这种情况，实际续航可能得打7 - 8折。NEDC由于测试场景单一，和实际续航偏差更大，高速行驶时续航可能直接减半😱

4️⃣ 给消费者的实用建议

如果车型标注了WLTC标准，建议优先参考，因为它的测试涵盖超高速和空调负载，数据更真实📊 CLTC可以当作“理论天花板”，日常预估续航建议按照CLTC数据乘以0.8。在高速或者低温场景下，建议按照CLTC续航乘以0.6 - 0.7提前规划充电🔌

CLTC和NEDC都是实验室理想化的测试标准，CLTC相对更贴合中国城市路况，但还是存在一定虚标情况。消费者要结合自己的驾驶习惯合理折算续航，这样才能更好地规划出行哦🚙