2018款绅宝X55悬架结构有啥？

宝子们，今天来唠唠2018款绅宝X55的悬架结构，这可是很多人买车时会关注的重点呢🧐

前悬架：麦弗逊式独立悬架

2018款绅宝X55的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架。这种悬架结构重量比较轻，响应速度那叫一个快👍 能迅速对路面的变化做出反应，让驾驶感受更灵敏。而且它还配备了横向稳定杆，这玩意儿可不得了，能大大提升车辆操控的稳定性。在转弯的时候，能有效减少车身的侧倾，让咱开车更稳当~

后悬架：多连杆式独立悬架

后悬架用的是多连杆独立悬挂，还是四连杆设计哦。和同级别常见的扭力梁非独立悬挂相比，优势明显。它可以更有效地过滤路面的颠簸，就算走在那种坑洼不平的路上，坐在车里也不会感觉特别颠，舒适性大大提升😌 还有哦，它支持后轮随动转向技术，这在过弯道的时候可太有用啦，能提升弯道循迹性，让车辆更好地按照咱们的意愿行驶。

调校团队：英国米拉（MIRA）专业团队

这款车的底盘调校可是有亮点的，是由英国米拉（MIRA）专业团队参与的。人家专业团队出手就是不一样，把操控性和舒适性完美兼顾了。据说80km/h麋鹿测试通过性达到了合资水平，这实力杠杠的👏

总的来说，2018款绅宝X55的悬架系统在硬件配置上就超越了不少同级车。前麦弗逊+后多连杆的组合，再加上欧洲团队的精心调校，在城市道路上能舒适滤震，在山路弯道又能提供足够的侧向支撑，真的很适合年轻家庭用户，不管是日常代步还是周末出去自驾都妥妥的🤩