分享插电混合动力车的保养办法？

插电混合动力车融合了电动与燃油的优势，可在带来出色驾驶体验的同时，兼顾节能环保。不过，由于其独特的动力系统，保养起来也有不少讲究。今天就来给大家详细说说插电混合动力车的保养办法👇

动力电池养护

这可是插电混动车的“心脏”之一。充电习惯很重要，尽量别等到电量低于 20%才充电，长期满电存放也不好，保持电量在 50%-80%最佳。温度方面，夏天高温停车后，建议静置 30 分钟再充电；冬天部分车型支持充电前预热电池，这样能延长电池寿命😉

发动机保养要点

插电混动车的发动机保养有特殊要求。推荐使用混动专用全合成机油，像 GF-6/SP 级就很不错，建议每 1 万公里或 1 年更换。因为混动发动机频繁启停，传统机油容易导致低温乳化、高温润滑不足等问题🧐

刹车系统维护

刹车系统关乎行车安全。刹车盘容易生锈，每月至少来一次中强度制动（40 - 60km/h 车速下踩刹车），能有效清除盘面锈层。刹车液也要每 2 年更换，选择 DOT4 及以上规格，防止水分超标让制动力衰减🚗

高压电路检查

每 1 万公里要检测高压线束接口密封性，充电口也要定期清洁，防止氧化。快充接口建议每季度用电子触点清洁剂维护，确保电路系统正常运行🔌

轮胎特殊护理

插电混动车车身较重，电池大概会增重 200 - 300kg。所以胎压可以比标准值高 5%-10%，比如标准 2.3Bar 可调整到 2.4 - 2.5Bar。每 8000 公里做一次轮胎换位，优先选择交叉换位法，让轮胎磨损更均匀🤔

避免过度保养

要是纯电里程占比高，比如总里程 1 万公里中燃油里程只有 2000 公里，机油更换周期可适当延长到 1.2 - 1.5 万公里，但要定期检查机油状态。

插电混合动力车的保养要照顾到油电双系统。做好电池养护、发动机保养、刹车系统维护、高压电路检查以及轮胎护理，合理保养才能让爱车时刻保持最佳状态。大家记得参考随车手册，并结合实际用车情况调整养护方案哦🥰