分享2016款奔驰GLA底盘悬挂情况

2016款奔驰GLA作为豪华品牌紧凑型SUV，不少人对它的底盘悬挂情况十分关注。今天就来详细聊聊~

前悬架是什么类型？

2016款奔驰GLA的前悬架采用麦弗逊式独立悬架。这种悬架结构简单、占用空间小，能为发动机舱留出更多空间。在实际驾驶中，它能快速响应路面变化，让车辆在转向时更加灵活，为操控性打下良好基础。

后悬架有什么优势？

该车的后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆后悬架的优势明显，它可以有效过滤路面颠簸，为车内人员提供舒适的驾乘感受。在高速行驶时，也能保证车辆的稳定性，让车身姿态更加平稳。

悬挂调校偏向如何？

悬挂调校方面，整体偏向舒适但又保留了一定韧性。在过弯时，能提供较强的支撑性，车身跟随性灵活，不会出现过度侧倾。这使得车辆既能应对日常城市道路的行驶，在偶尔激烈驾驶时也能有不错的表现。

离地间隙影响通过性吗？

2016款奔驰GLA的离地间隙为12.4厘米，这个数值略低于传统SUV。不过对于城市路况以及轻度非铺装路面来说，它还是能够轻松应对的，基本能满足日常出行和一些简单的户外需求。

四驱版本悬挂有何不同？

四驱版本（GLA 220 4MATIC）不仅搭配多片离合器式中央差速器，提升了在湿滑路面的抓地力，悬挂系统也在调校上进行了优化，进一步增强了车辆在复杂路况下的稳定性和通过性，让驾驶更加安心。

总的来说，2016款奔驰GLA的底盘悬挂在舒适与运动之间取得了较好的平衡，能满足不同场景的驾驶需求，对于追求豪华质感与灵活操控的年轻用户而言，是个不错的选择。 🚗