分享电动汽车百公里耗电量算法

想知道你的电动汽车百公里耗电量是多少吗🧐 这对于了解车辆能耗情况很重要哦，今天就来给大家分享两种常用的计算方法。

基于实际行驶数据计算

这种方法很实用，适合日常记录。计算公式是：百公里耗电量(kWh/100km) = (实际消耗电量 × 100) ÷ 实际行驶里程。首先要获取实际消耗电量，通过充电桩或车载设备记录充电度数就行。比如充电前电量 20%，充满后 80%，那就是消耗了 60%电量。实际行驶里程则通过 GPS 或里程表记录。举个例子，某次充电消耗 15 度电，行驶 120 公里，计算结果就是(15 × 100) ÷ 120 = 12.5 kWh/100km。

基于电池容量与标称续航计算

这个方法能快速对比不同车型的电耗情况。计算公式为：百公里耗电量(kWh/100km) = 电池容量(kWh) ÷ 标称续航里程(km) × 100。电池容量就是车辆满电状态下储存的总电量，像特斯拉 Model 3 的 60kWh。标称续航是厂商公布的 CLTC/NEDC 综合续航里程，比如日产轩逸纯电版 338 公里。假设某车电池容量 70kWh，标称续航 500 公里，计算结果就是 70 ÷ 500 × 100 = 14 kWh/100km。

影响因素要注意

不过，实际的百公里耗电量还会受多种因素影响😉 驾驶习惯方面，急加速、频繁刹车会让电耗显著增加；路况也有影响，高速行驶或拥堵路况电耗通常高于城市路况；环境温度也不容忽视，冬季低温可能导致电池续航下降 10%-30%。

计算电动汽车百公里电耗时，大家可以结合这两种方法，日常用实际行驶数据记录，对比车型时用电池容量与标称续航估算，同时考虑驾驶环境的影响，这样就能更准确地了解车辆电耗情况啦🤗。