磷酸铁锂电池与三元锂电池差异分享

在汽车电池领域，磷酸铁锂电池和三元锂电池可谓“两大巨头”，它们究竟有何差异？今天就来给大家详细分享一番🧐

能量密度大比拼

三元锂电池能量密度超厉害，可达 200 - 300Wh/kg，高端的甚至突破 300Wh/kg，续航超给力，像特斯拉 Model Y 长续航版能跑超 660 公里🚗 磷酸铁锂电池主流在 150 - 200Wh/kg，不过续航表显实在，偏差小。

安全性谁更强

磷酸铁锂电池热分解温度高达 800℃，极端情况不易热失控，实验室短路都难起火🔥 三元锂电池分解温度约 200℃，得靠精密温控，高温环境有风险。

低温性能差异

三元锂电池在 - 20℃时续航能保留约 60%，衰减 20% - 30%左右。而磷酸铁锂电池低温衰减明显， - 20℃续航可能减半，开暖风还得再降 15% - 20%，北方用户要留意🧊

循环寿命对比

磷酸铁锂电池循环寿命 3500 - 5000 次，适合出租车、公交车这种高频充放电场景。三元锂电池循环寿命约 1200 - 2000 次，更适合家用车追求长续航🛣️

充电效率与成本

三元锂电池支持 4C 超充，补能快，但含贵金属钴成本高。磷酸铁锂电池以 2C 快充为主，原料廉价，性价比超高💰

总之，北方用户或追求长续航选三元锂电池；南方用户注重安全可选磷酸铁锂电池；高频使用选磷酸铁锂；高端性能车或依赖快充就选三元锂，大家按需选择就好啦😉