现代领动右后胎压突降18kpa求解

家人们，开车的时候遇到胎压问题真的太让人揪心了！我最近就碰到了，现代领动右后胎压突然降到 18kPa，吓得我赶紧研究怎么解决，现在就把经验分享给大家👇

应急处理要果断

发现胎压这么低，可千万别犹豫，必须马上停驶！18kPa 只有标准值的 7%呀，再开下去，帘线断裂、轮毂变形这些问题都可能出现，到时候损失可就大了。停好车后，打开双闪灯，在车后 50 米的地方放上三角警示牌，这是保障安全的重要一步🚗

隐蔽漏气排查得仔细

• 重点区域检查：先看看气门嘴有没有老化，用肥皂水涂在气门芯那里，要是冒泡，那就得换气门嘴组件啦；接着检查轮毂密封面，看看边缘有没有氧化层或者变形的痕迹；还有胎侧，把轮胎转到不同角度，仔细瞅瞅侧壁有没有针尖状的刺孔，这些地方都容易出问题。

• 专业检测流程：要是自己没找出问题，就把轮胎拆下来，用水浸法检查，水位得把整个轮胎都盖住；也可以用专业检漏仪扫描胎面沟槽，能发现大部分隐蔽的扎钉；轮毂真圆度也得检测一下，误差超过 2mm 就得校正或者更换了。

维修建议要知晓

要是发现刺孔直径小于 6mm，建议用蘑菇钉补胎，大概 80 元，补完后轮胎强度基本能保持。要是轮毂腐蚀导致慢漏气，那就得给轮毂表面抛光，再换个全新密封圈，费用大概 200 元。

后期维护别偷懒

补好胎后，动平衡校正可不能少，配重误差要小于 5g；每隔 2 周检查一次冷胎胎压，标准值看主驾车门框上的标签；最后还有轮胎复位操作，启动车辆后长按胎压复位键 3 秒，仪表指示灯闪烁后熄灭就完成啦。

总之，胎压骤降可不是小事，大家一定要重视起来，及时处理，养成定期检测胎压的好习惯，这样开车才能更安心🚙