分享常见车辆网络系统通信协议📖

在汽车的世界里，车辆网络系统的通信协议至关重要，就像人类的神经系统一样，掌控着汽车各个部件的“交流”。下面为大家详细介绍几种常见的通信协议。

CAN总线（控制器局域网）

CAN总线堪称汽车的神经中枢，它利用两根双绞线，将发动机控制模块、ABS系统等关键部件连接起来，实现实时数据的互通。其优势显著，抗干扰能力强，实时性高，每秒最高能传输1Mbit的数据，保障了汽车关键系统间稳定高效的通信。

LIN总线（局域互联网络）

LIN总线主要负责汽车舒适性功能的控制，比如车窗升降、空调温度调节等。作为CAN总线的补充协议，它采用单线传输，有效降低了成本，常应用于车门模块、座椅调节等场景，为车内舒适体验默默“服务”。

FlexRay总线

FlexRay总线是专为线控系统打造的“赛道级选手”。双通道设计让它的传输速率可达20Mbit/s，能够支撑主动悬架调节、转向助力等高精度控制功能，为自动驾驶技术的发展奠定了坚实基础。

MOST总线（媒体传输协议）

MOST总线是车载娱乐系统的“专属通道”，通过光纤实现环绕立体声传输、高清视频播放等功能，数据吞吐量可达50Mbit/s，让车内仿佛变成移动的私人影院，提升了驾乘的娱乐享受。

车载以太网

车载以太网是智能汽车的“信息高速公路”，从100Mbit/s起步的传输速率，有力地支撑着ADAS系统、OTA升级等智能功能，正逐步革新传统的总线架构，推动汽车向智能化大步迈进。

如今车辆网络呈分层架构，不同协议各司其职。在选车时，协议配置会直接影响车辆智能化水平，支持以太网和FlexRay的车型往往有着更出色的智能驾驶潜力。