火花塞多少公里换一次呀？

宝子们是不是经常疑惑火花塞到底多少公里换一次🤔 今天咱就来好好唠唠这个问题~

材质不同，周期有别

火花塞的材质对其更换周期影响很大。镍合金火花塞，经济车型常用，一般2 - 3万公里就建议更换啦，价格亲民，10 - 20元/个。铂金火花塞稳定性好，能用4 - 6万公里，单价80 - 100元/个。铱金或铱铂金火花塞，高性能车爱用，耐用性强，6 - 10万公里更换也没问题，价格和铂金的差不多。

发动机类型的影响

发动机类型也会改变火花塞的更换周期哦。自然吸气发动机，火花塞更换周期可以延长20% - 30%。但涡轮增压发动机，像TSI，火花塞更换周期得缩短到60% - 80%，建议3 - 6万公里就检查更换。

出现这些信号要注意

要是冷启动耗时超过2秒，怠速时抖动明显，转速波动＞±50rpm，或者油耗上升15%、动力明显衰减，这些都是在提醒你，该检查火花塞啦。

更换时的注意事项

更换火花塞时，要整组更换哦，比如4缸车就得换4颗。而且要优先匹配原厂热值参数，这个可以参考保养手册。每2万公里保养时，记得检查电极间隙，要是＞0.9mm就得处理啦。

总之，火花塞更换要综合材质、发动机类型和实际工况来判断。普通镍合金3万公里内换，涡轮车更严格；铂金/铱金能用到6 - 8万公里。出现动力下降、油耗异常就先检测。更换时选适配原厂参数的品牌，成组更换准没错~宝子们学会了吗🧐