科普适时四驱 分时四驱 全时四驱区别🚗

在汽车的世界里，四驱系统是个关键存在，适时四驱、分时四驱、全时四驱各有不同。了解它们的区别，能帮你选到更适合自己的车。下面就来详细说说这三种四驱系统。

1️⃣ 分时四驱——越野硬核担当

分时四驱可手动切换两驱和四驱模式，依靠机械分动箱让前后轴刚性相连。它结构简单且耐用，在低速四驱模式下，扭矩能放大2 - 4倍，攀爬和脱困能力堪称顶级。不过在铺装路面不能用四驱，方向打死还会有异响。适合那些热衷于重度越野，像挑战无人区穿越的玩家，比如Jeep牧马人就采用这种四驱系统。

2️⃣ 适时四驱——城市通勤好帮手

适时四驱以前驱为主，在车辆打滑时，能在0.2秒内自动向后轮分配动力，最多可达50%。它的油耗接近两驱车，在湿滑路面行驶更从容，维护成本也低。但极限脱困能力较弱，长时间处于交叉轴状态易过热。适合在雨雪天气的城市中日常代步，或是轻度非铺装路面行驶，本田CR - V就是这类代表。

3️⃣ 全时四驱——全天候安全保障

全时四驱让四个车轮始终都有动力，通过中央差速器智能分配扭矩。在冰雪路面行驶稳如磐石，高速过弯时循迹性强。但它油耗比普通两驱车高5 - 10%，购车价格也贵2 - 5万。适合多冰雪的山区，以及追求操控品质的用户，奥迪Q5L便是采用全时四驱。

选四驱系统要综合考虑气候特征、出行场景和预算。北方多雪地区可选全时四驱，南方多雨地区适时四驱较合适；通勤代步选适时，硬核越野选分时；全时四驱车型通常比同款两驱贵15 - 30%。同时要注意，四驱系统会增加约200kg车重，长期的油耗成本也得纳入考量。