试驾雷凌双擎18混动力体验如何？

最近不少朋友问雷凌双擎1.8混动力咋样，今儿就来给大伙分享下试驾感受😎

动力表现

雷凌双擎1.8前段爆发力不错，0到60km/h加速进入4秒区间，电动机瞬间输出扭矩，起步轻快。混动协同也佳，发动机与电机无缝衔接，后段加速性能有所提升。而且驾驶模式能智能切换，综合油耗低，很经济💪

操控与舒适性

底盘调校出色，E形多连杆后悬挂搭配电动助力转向，滤震细腻，过弯稳。NVH方面，低速安静，高速胎噪稍显。能量回收6级可调，松油门无明显拖拽感，适应起来不难🤗

智能配置亮点

TSS 3.0智行安全系统全系标配全速域巡航和车道居中保持，拥堵路段跟车精准。还有三屏联动，12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，支持多种互联，很实用👍

用户反馈

优点明显，油耗低，年均能省不少油费，保值率不错，安全配置丰富。不过也有槽点，高速动力储备一般，后排无出风口，织物座椅透气性普通😕

雷凌双擎1.8混动力整体表现不错，动力满足日常通勤，智能安全配置越级，适合追求经济性的家庭用户。预算够的话，2024款运动版是个不错选择，操控体验更棒🤩