科普：混合动力该如何分类

宝子们👋，汽车领域的知识又来啦！今天咱们深入聊聊混合动力该如何分类。在如今的汽车市场，混合动力车型越来越多，了解它们的分类能帮咱更好选车哦，快来一起看看吧🧐！

按动力联结方式分类

这可是混合动力分类的重要维度😎。串联式（增程式），发动机就像个发电机，电能驱动电机带动车轮，像理想 L 系列。它在城市通勤能零排放，发动机高效发电还没续航焦虑👍。并联式呢，发动机和电机能独立也能协同驱动，像本田 i-MMD，高速油耗低，动力响应快🚀。混联式通过行星齿轮组智能分配动力，全工况高效，油耗表现超棒，丰田 THS、比亚迪 DM-i 都是代表🤩。

按混合程度分类

这里面门道也不少🤓。微混节油效果≤10%，48V 轻混优化启停，奔驰 C 级轻混版就是例子。轻混能节油 10 - 20%，电机辅助加速和制动回收，吉利星越 L 雷神 Hi·F 是代表。强混节油 30 - 50%，电机主导低速纯电驱动，丰田卡罗拉双擎很典型。插混就厉害啦，节油 60 - 80%，能外接充电，纯电续航长，比亚迪宋 PLUS DM-i 很出色👏。

按能源补充方式分类

这就比较好理解啦😜。插电混动（PHEV）可以充电，还能享受绿牌政策，比亚迪唐 DM-p 就是。非插电混动（HEV）直接加油就能用，技术成熟，本田 CR-V 锐·混动是这类代表。

总之呢🤗，混合动力分类得关注动力架构和能源参与度。城市通勤优先选增程式或混联式；高速长途多就选并联式；要是冲着政策去，插电混动最合适。销量上，比亚迪秦 PLUS DM-i 和丰田卡罗拉双擎都很不错，宝子们选车时可以参考这些知识哦🥰！