什么是分动箱你知道吗？

宝子们👋，今天来唠唠汽车里一个超重要的部件——分动箱，好多老司机都不一定完全懂哦！

分动箱是啥？

根据多年经验，分动箱可是汽车传动系统里分配动力的“大管家”，尤其在四驱车型里那是相当关键。它能把发动机输出的动力，按照不同需求，聪明地分给前轴或者后轴🚗。

核心功能有哪些？

先说说动力分配，在四驱模式下，前后轴就像“铁哥们”一样刚性连接，能实现 50:50 的固定比例动力分配。特别是在低速四驱模式（4L）时，通过齿轮组把扭矩放大，越野脱困能力那叫一个强👍。再讲讲模式切换，有分动箱的车能在 2H、4H、4L 这些模式之间切换。传统机械式的分动箱切换得停车挂空挡，电子控制的就厉害点，行进中也能完成部分切换。还有机械结构特性，纯机械齿轮组设计的分动箱可靠性超高，但在公路行驶得切回两驱，不然转向会“闹脾气”；超选四驱系统就牛啦，通过中央差速器实现全时四驱公路行驶能力。

使用要注意啥？

常见情况是，在铺装路面长期用四驱模式，传动系统会“累坏”，过载啦。传统分动箱切换模式的时候，必须得完全停车操作。另外，建议每 6 - 8 万公里就给它换上专用齿轮油保养一下。

总之，分动箱就像四驱车的“智慧大脑”🧠，了解它的原理，咱们开车就能更溜，各种路况都不怕啦！宝子们还有啥问题，评论区见😎。