什么是驱动模式你知道吗？

宝子们👋，在汽车的世界里，驱动模式可是个相当重要的存在，它直接影响着咱们开车的体验和车子的各种性能。今天就来唠唠到底什么是驱动模式🧐。

传统驱动形式大揭秘

先来说说传统的驱动形式哈。

• 前轮驱动（FF）：这可是家庭轿车里的主流配置🚗，发动机在前面，然后由前轮负责驱动。它的优点那可不少👍，车内空间利用得特别好，成本也低，在冰雪路面上开起来稳定性也不错。不过呢，也有小缺点🤔，操控的极限相对低一些，急加速的时候可能会出现“扭矩转向”的情况。

• 后轮驱动（FR/MR/RR）：好多豪华轿车和跑车都爱用这种驱动模式😎。发动机可以前置、中置或者后置，然后由后轮来驱动。它的优点超吸引人👏，操控特别精准，车辆的配重也很均衡，加速的体验更是没得说。但也有让人不太满意的地方😕，后排中央会有隆起，在冰雪路面上开容易打滑。

• 四轮驱动：这个就比较厉害了🤩。全时四驱的车，四个车轮时刻都有动力，像奥迪Quattro就是典型；适时四驱能自动在两驱和四驱之间切换，城市SUV用得比较多；分时四驱则需要手动切换驱动模式，是硬派越野车的标配。

新能源驱动模式也精彩

再看看新能源的驱动模式，拿比亚迪秦PLUS举例🧐。

• EV纯电模式：靠刀片电池供电，开车的时候不仅零排放，而且安静得很，特别适合在城市里上下班通勤🚇。

• HEV串联模式：发动机不直接驱动车轮，而是发电，然后让电机来驱动车子。电量低的时候还能智能切换，超贴心😃。

• HEV并联模式：发动机和电机一起发力，双动力输出，在高速上超车的时候，动力一下子就增强啦💪。

• 直驱模式：发动机直接驱动车轮，在高速上巡航的时候，这样更省油哦💰。

选车驱动模式小建议

最后给大家点选车关于驱动模式的小建议哈📝。要是平时就在城市里上下班通勤，那优先选前驱的车，节能又省心；要是你是个操控爱好者，后驱车能给你带来更多驾驶乐趣；要是在北方多雪的地区，或者有越野的需求，那四驱车肯定是你的不二之选；要是考虑新能源，那就得多关注车子多模式智能切换的能力啦。宝子们选车的时候一定要多考虑驱动模式哦，这样才能选到最适合自己的车🚘。