聊聊汽车风阻系数那些事
家人们,汽车风阻系数可太重要啦,它直接影响着咱们的驾驶体验和用车成本,今天就来好好唠唠🧐
风阻系数咋测量?
根据经验,这得把车弄到风洞实验室。在那通过模拟实际行驶风速,测出抵抗风力的力,再套公式算出风阻系数。测试分标配和极端工况,差别还不小呢😉
数值高低有啥说法?
数值低好处多多。首先能省油或省电,风阻降10%,油耗能降2.6%,电车续航提升更明显。其次能降噪提稳,低于0.25Cd的车高速风噪小。而且性能上限也和它有关,跑车普遍低,家用SUV稍高🤔
消费者要留意啥?
买车时得警惕宣传话术,同一车型不同配置风阻可能差25%,车企宣传的测试值和日常也有出入。实际用车时,车速80km/h大部分动力都用来对抗风阻了,三厢车风阻天生比两厢车低些😎
选车时,新能源车选≤0.25Cd的,燃油车0.28 - 0.32Cd不错。要核实测试条件,试驾重点感受高速段的风噪和方向盘稳定性。像比亚迪秦PLUS、宝骏云海都是低风阻标杆,大家选车时可以参考呀👏