油电混动车原理是啥？

宝子们是不是对油电混动车原理很好奇？根据多年经验，很多人想买这类车，但又搞不清原理。今天咱就来好好唠唠~

轻载起步

在轻载起步阶段（0-30km/h），大扭矩电机独自驱动车辆，发动机处于熄火状态。这时候你开车起步，会感觉特别丝滑安静，就像在开纯电车一样。

急加速超车

当你需要急加速超车时，电机瞬间输出峰值扭矩，同时发动机也迅速介入，形成「双擎发力」的局面。这推背感，简直和性能车有得一拼，驾驶体验超棒。

中速巡航

中速巡航时，系统会自动挑选最经济的动力源。有可能是纯电驱动，也可能是处于高效区间的发动机直驱，怎么省油怎么来。

高速行驶

高速行驶过程中，发动机通过变速箱直接驱动车轮。这样能避免电能二次转换带来的损耗，让车辆的续航更有保障，长途驾驶也不怕。

减速下坡

减速下坡时，车轮反拖电机发电，把车辆的动能转化为电能储存起来。能量回收率最高能达到 30%呢，这可是实实在在的节能操作。

现在国产混动技术不断突破，像比亚迪 DMi 以电为主的混动架构，荣威 DMH 6.0 系统的同轴设计，都让油电混动车实现了超低油耗和电车级驾感的完美平衡。这下宝子们对油电混动车原理清楚了吧！💡