分享增程器工作原理啦🚗

宝子们，今天来给大家分享超实用的增程器工作原理！了解它，就能更懂新能源汽车啦~

纯电优先阶段

当电池电量比较充足，也就是 SOC 大于 30%时，增程器就像在休息一样，处于休眠状态。这时车辆完全靠电机驱动，驾驶过程安静又平稳，没有震动和噪音。而且能耗成本超低，城市通勤每公里只要 0.1 元，超省钱💰。

智能补能阶段

电量下降到 20% - 30%这个阈值时，增程器就自动“醒来”工作啦。先是电控离合器脱开，这一过程只要 0.3 秒；接着 1.5T 高效发动机点火启动，热效率高达 40.5%；然后永磁发电机开始运转发电，转换效率有 94%。整个准备发电过程 8 秒就能完成，发出的电经过处理，为电池充电或者直接供电给驱动电机⚡。

能量调配阶段

智控系统很厉害，能实时监测 200 + 个传感器的数据，然后动态调节发电策略。低速行驶时，增程器发电量大于驱动需求，多余电能就存入电池；高速行驶时，增程器满负荷发电，和电池一起并联驱动电机。就算是亏电状态，综合油耗也能控制在 5L/100km 以内，比同级燃油车节油 40%以上💡。

就像理想 L7 搭载的增程系统，用了米勒循环技术，在 - 30℃极寒环境下都能稳定发电。双电机四驱架构搭配大容量电池组，综合续航超厉害。增程器这种创新架构，既让驾驶有电动车的质感，又解决了续航焦虑，“城市用电、长途用油”真的香，难怪越来越火啦🚗！