方程豹豹5馈电很吵是真的吗？

在汽车圈，方程豹豹5的馈电噪音问题备受关注。不少人好奇，它馈电时真的很吵吗🧐 下面就来一探究竟。

隔音配置有亮点

方程豹豹5标配多层隔音玻璃，前风挡和前车窗都有。还有柔性车身架构，能有效隔离振动和外部噪音，为车内静谧性打下基础🚗

动力特性与噪音关系

它采用1.5T混动系统，发动机多在高效区间介入。实测馈电时，120km/h噪音约65分贝，比同价位燃油车表现更好，并非网传的“很吵”。

用户反馈呈现差异

纯电模式近乎无声，隔音超棒。馈电状态下，静止大功率发电噪音较明显，但低功率发电时仍优于多数燃油车。动态行驶中，市区噪音正常，高速时发动机噪音被风噪、胎噪掩盖。

对比产生的“错觉”

由于纯电模式静谧性太好，馈电时发动机介入的“对比感”可能被放大。其实从实际分贝值来看，它处于合理范围，并非本身噪音大。

噪音优化小策略

长途爬坡前提前保电至80%以上，能减少持续馈电工况。驾驶时使用山地模式或手动切换动力策略，可平衡电量与噪音控制。

方程豹豹5在馈电工况下的噪音控制整体不错，优于同价位燃油车。不过，因纯电模式反差，部分用户可能更敏感。建议试驾体验馈电工况，结合自身对噪音的接受度再做决定🚙